[发明专利]内燃机的气门正时控制装置在审
| 申请号： | 201680037988.6 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN107709712A | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 初谷邦长;佐藤健治 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/356 | 分类号： | F01L1/356 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 朴渊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够充分进行带轮和壳体之间的工作油的排出的内燃机的气门正时控制装置。带轮在比带轮的壳体外周面更靠径向外侧的位置具有沿轴向贯通带轮的贯通孔，贯通孔跨过带轮的底部及筒部而形成。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具备：壳体，其形成为筒状，具有从该壳体的内周面突出形成的多个蹄块；叶片转子，其具有与内燃机的凸轮轴一体旋转的转子、和从该转子的外周面突出形成且将相邻的所述蹄块之间划分为提前角室和滞后角室的叶片；带轮，其具有：筒部，形成为筒状，来自曲轴的旋转向其外周侧传递，并且在内周侧收容所述壳体；底部，其关闭所述壳体的第一侧，并且固定所述壳体；板，其关闭所述壳体的第二侧，所述带轮在比所述壳体的外周面更靠径向外侧的位置具有沿所述带轮的旋转轴方向贯通所述带轮的贯通孔，所述贯通孔跨过所述带轮的所述底部及所述筒部而形成。
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