[发明专利]用于操控车辆用的人员保护装置的方法和设备有效
| 申请号： | 201680039317.3 | 申请日： | 2016-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN107848479B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | H·弗赖恩施泰因;J·科拉特舍克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0132 | 分类号： | B60R21/0132;B60R21/015 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操控车辆(100)用的人员保护装置(104)的方法。所述方法包括在使用带有不精确性的状况值(110)和至少一个不精确性值(114)的情况下从用于操控所述人员保护装置(104)的多个可能的操控变型方案中确定一定量的用于操控所述人员保护装置(104)的操控变型方案的步骤，其中，所述带有不精确性的状况值(110)代表在使用所述车辆(100)的传感器情况下求出的值，所述不精确性值(114)限定了所述带有不精确性的状况值(110)的不精确性；所述方法还包括当一定量的操控变型方案中的每个操控变型方案分配有一个满足为了操控所述人员保护装置(104)所需的安全准则的安全等级时从所述多个可能的操控变型方案中选出一个配属于所述带有不精确性的状况值(110)的操控变型方案作为为了操控所述人员保护装置(104)而被选出的操控变型方案(116)的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操控 车辆 人员 保护装置 方法 设备 | ||
【主权项】：
用于操控车辆(100)用的人员保护装置(104)的方法，其中，所述方法包括以下步骤：在使用带有不精确性的状况值(110；503；M)和至少一个不精确性值(114；710)的情况下从用于操控所述人员保护装置(104)的多个可能的操控变型方案(501)中确定(301)一定量(712)的用于操控所述人员保护装置(104)的操控变型方案，其中，所述带有不精确性的状况值(110；503；M)代表在使用所述车辆(100)的传感器情况下求出的值，所述不精确性值(114；710)限定所述带有不精确性的状况值(110；503；M)的不精确性；和当所述量(712)的操控变型方案中的每个操控变型方案分配有一个满足为了操控所述人员保护装置(104)所需的安全准则的安全等级时，从所述多个可能的操控变型方案(501)中选出(303)一个配属于所述带有不精确性的状况值(110；503；M)的操控变型方案作为为了操控所述人员保护装置(104)而被选出的操控变型方案(116)。
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