[发明专利]发动机装置有效
| 申请号： | 201680040463.8 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN108026844B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 萩原良一;洞井正义;村上大志;大皿达郎;山岸修 | 申请（专利权）人： | 洋马动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D41/02;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人： | 王轶;陈东升 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种在运转模式的切换时能够实现稳定的运转动作的发动机装置。本申请发明的发动机装置(21)具备：进气岐管(67)，其使空气向气缸(77)内供给；排气岐管(44)，其将来自所述气缸(77)的废气排出；气体喷射器(98)，其使气体燃料与由进气岐管(67)供给来的空气混合；以及主燃料喷射阀(79)，其将液体燃料喷射至气缸(77)并使其燃烧。当将运转模式从气体模式以及柴油模式中的一方向另一方切换时，在判断为发动机转速已接近于使得发动机装置紧急停止的上限值时，在瞬间切换为柴油模式。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机装置，该发动机装置具备：进气歧管，其使空气向气缸内供给；排气岐管，其将来自所述气缸的废气排出；气体喷射器，其使气体燃料与由所述进气歧管供给来的空气混合；以及主燃料喷射阀，其将液体燃料喷射至所述气缸并使其燃烧，针对多个所述气缸分别设置有所述气体喷射器以及所述主燃料喷射阀，所述发动机装置在将所述气体燃料投入至所述气缸内的气体模式和将所述液体燃料投入至所述气缸内的柴油模式的任意一模式下进行驱动，所述发动机装置的特征在于，当将运转模式从所述气体模式以及所述柴油模式中的一方向另一方切换时，在判断为发动机转速已接近于使得发动机装置紧急停止的上限值时，在瞬间切换为所述柴油模式。
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