[发明专利]车用空调在审
| 申请号： | 201680041791.X | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN107848363A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 严富镕;金溶植 | 申请（专利权）人： | 翰昂汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;B60H1/08 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 宋天丹,鲁恭诚 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆空调装置，更具体地，涉及这样一种车辆空调装置，其具有以可分离的形式设置在半中心安装型结构中的蒸发器单元，以与鼓风机单元和加热器单元组装，从而即使蒸发器单元根据每个蒸发器的尺寸而制造，鼓风机单元和加热器单元也可以是通用的，由此能够使研发成本和研发时间减少。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 | ||
【主权项】：
一种车用空调，包括：鼓风机单元(110)，具有安装在其中的鼓风机风扇(113)、形成在鼓风机风扇(113)的上游侧的室内空气流入口(116)和室外空气流入口(117)以及形成在下游侧的出口(112)；加热器单元(130)，具有安装有加热器芯(131)的暖空气通道(P2)、绕过加热器芯(131)的冷空气通道(P1)以及用于将经过冷空气通道(P1)和暖空气通道(P2)的空气排到车辆内部的多个空气流出口(135)；蒸发器单元(150)，其内具有蒸发器(151)并且连接和组装在鼓风机单元(110)的出口和加热器单元(130)的入口之间，使得从鼓风机单元(110)的出口(112)排出的空气在经过蒸发器(151)之后被供应到加热器单元(130)，其中，蒸发器单元(150)基于蒸发器(150)的尺寸制造，鼓风机单元(110)和加热器单元(130)是通用的。
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