[发明专利]轮内电动机驱动装置有效
| 申请号： | 201680043546.2 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107848401B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 田村四郎;太向真也 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;F16H1/20;H02K7/116;H02K7/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 轮内电动机驱动装置(10)的减速部(31)包括与电动机旋转轴(22)结合的输入轴(32)、与轮毂(12)结合且与输入轴平行地延伸的输出轴(41)、以及与输入轴及输出轴平行地延伸的一个以上的中间轴(35、38)，与输入轴结合的输入齿轮(33)、与中间轴结合的多个中间齿轮(34、36、37、39)及与输出轴结合的输出齿轮(40)彼此啮合而构成从输入齿轮经由多个中间齿轮到达输出齿轮的驱动传递路径。并且，沿着中间轴的轴线方向观察时，输出轴的轴线(O)、至少一个中间轴(38)的轴线(Nl)及输入轴的轴线(M)按顺序在车辆前后方向上配置，而且，至少一个中间轴的轴线(Nl)比输出轴的轴线及输入轴的轴线靠上方配置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种轮内电动机驱动装置，其特征在于，具备：将沿着车宽方向延伸的轮毂支承为旋转自如的轮毂轴承部；驱动所述轮毂的电动机部；以及将所述电动机的输出旋转减速而向所述轮毂轴承部传递的减速部，所述减速部包括：与所述电动机部的电动机旋转轴结合的输入轴；与所述轮毂结合且与所述输入轴平行地延伸的输出轴；与所述输入轴及所述输出轴平行地延伸的一个以上的中间轴；与所述输入轴结合的输入齿轮；与所述输出轴结合的输出齿轮；以及与所述中间轴结合的多个中间齿轮，所述输入齿轮、所述多个中间齿轮及所述输出齿轮彼此啮合而构成从所述输入齿轮经由所述多个中间齿轮到达所述输出齿轮的驱动传递路径，所述输入轴的轴线、所述中间轴中的至少一个中间轴的轴线及所述输出轴的轴线按顺序在车辆前后方向上配置，所述中间轴中的至少一个中间轴的轴线比所述输入轴的轴线及所述输出轴的轴线靠上方配置。
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