[发明专利]带有组合轨道的链传动装置有效
| 申请号： | 201680050251.8 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN108351001B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | F.斯蒂尔迈尔 | 申请（专利权）人： | 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 |
| 主分类号： | F16H7/18 | 分类号： | F16H7/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李雪莹 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置，其带有驱动链轮、至少一个从动链轮、与链轮联接的驱动链、可摆动地支承的张紧轨道，张紧轨道压靠驱动链的回行段的一个，以及滑动轨道，其贴靠在驱动链的回行段另一个处，其中，滑动轨道和张紧轨道具有共同的基体，其绕共同的摆动轴线可摆动地布置，并且滑动轨道的滑动面的与驱动链在运行中达到碰触的弧形区段具有一个或多个曲率轴线，并且张紧轨道的滑动面的与驱动链达到碰触的弧形区段具有一个或多个曲率轴线，关联于滑动轨道的曲率轴线离基体的摆动轴线的间距、更确切地说多个曲率轴线离基体的摆动轴线的平均间距小于关联于张紧轨道的曲率轴线离基体的摆动轴线的间距、更确切地说多个曲率轴线离基体的摆动轴线的平均间距，其中，关联于滑动轨道的曲率轴线离基体的摆动轴线的间距、更确切地说多个曲率轴线离基体的摆动轴线的平均间距小于驱动链的链距的6倍、优选地小于4,5倍。本发明另外涉及一种相应地可用于该链传动装置的组合轨道。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 组合 轨道 链传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的链传动装置(1)，其带有驱动链轮(2)、至少一个从动链轮(3,4)、与所述链轮(2,3,4)相联接的驱动链(5)、可摆动地支承的张紧轨道，其压靠所述驱动链(5)的回行段(13)的一个，以及滑动轨道，其贴靠在所述驱动链(5)的回行段(12)的另一个处，其中，所述滑动轨道和所述张紧轨道具有共同的基体(15)，其绕共同的摆动轴线(S)可摆动地布置，并且所述滑动轨道的滑动面(21,1)的与所述驱动链(5)在运行中达到碰触的呈弧形的区段具有一个或多个曲率轴线(AG)，并且所述张紧轨道的滑动面(20.1)的与所述驱动链(5)达到碰触的呈弧形的区段具有一个或多个曲率轴线(AS1,AS2,AS3)，并且关联于所述滑动轨道的曲率轴线(AG)离所述基体(15)的摆动轴线(S)的间距(V)、更确切地说多个曲率轴线(AS1,AS2,AS3)离所述基体(15)的摆动轴线(S)的平均间距小于关联于所述张紧轨道的曲率轴线离所述基体(15)的摆动轴线(S)的间距、更确切地说多个曲率轴线(AS1,AS2,AS3)离所述基体(15)的摆动轴线(S)的平均间距，其特征在于，关联于所述滑动轨道的曲率轴线(AG)离所述基体(15)的摆动轴线(S)的间距(V)、更确切地说多个摆动轴线离所述基体(15)的摆动轴线(S)的平均间距小于所述驱动链(5)的链距(T)的6倍、优选地小于4.5倍。
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