[发明专利]用于确定车辆传动系的扭转振荡阻尼器的尺寸的方法有效
| 申请号： | 201680050886.8 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN107923478B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | Y.勒费布尔;H.马赫 | 申请（专利权）人： | 法雷奥离合器公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王增强 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定车辆传动系(1)的扭转振荡阻尼器的第二阻尼级的尺寸的方法，所述传动系包括：位于扭转振荡阻尼器上游的系统；位于扭转振荡阻尼器下游的系统；以及扭转振荡阻尼器，该扭转振荡阻尼器包括：第一阻尼级，其包括第一弹性返回构件；第二阻尼级，其包括第二弹性返回构件；和摆式阻尼装置，其包括安装件(4)和相对于所述安装件(4)可移动的摆动体(3)。所述方法包括：给定：下游的系统的惯性矩的值(I_transmission)；摆式阻尼装置的惯性矩的值；建模第一弹性返回构件的单个弹性返回构件的刚度值(K1)；和变速箱(5)的输入轴的刚度值(Kgis)，通过建模第二弹性返回构件来确定单个弹性返回构件的刚度值(K2)，使得摆式阻尼装置的安装件(4)是由于驱动发动机的循环不规则性而在传动系(1)中传播的波的节点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 车辆 传动 扭转 振荡 阻尼 尺寸 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定属于车辆传动系(1)的扭转振荡阻尼器的第二阻尼级的刚度的方法，所述传动系包括：/n-扭转振荡阻尼器上游的系统，包括发动机，/n-扭转振荡阻尼器下游的系统，包括变速箱(5)，以及/n-扭转振荡阻尼器，包括：/n-第一阻尼级，包括第一弹性返回构件，/n-第二阻尼级，包括第二弹性返回构件，以及/n-摆动阻尼装置，包括安装件(4)和相对于所述安装件(4)可移动的摆动体(3)，所述安装件(4)在扭矩从发动机传递到变速箱(5)的方向上被布置在所述第一弹性返回构件和所述第二弹性返回构件之间，/n所述方法使用：/n-下游的系统的惯性矩的值I_transmission，/n-摆动阻尼装置的惯性矩的值，/n-建模第一弹性返回构件的单个弹性返回构件的刚度值K1，以及/n-变速箱(5)的输入轴的刚度值Kgis，/n以确定建模第二弹性返回构件的单个弹性返回构件的刚度值K2，使得摆动阻尼装置的安装件(4)是由于驱动发动机的循环不规则性而在传动系(1)中传播的波的节点。/n
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