[发明专利]自动变速器的控制装置及自动变速器的控制方法有效
| 申请号： | 201680051748.1 | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108027046B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 川本佳延;笠原诚史;马海斌 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/20;F16H61/662 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种自动变速器的控制装置，控制自动变速器，该自动变速器具备设于车辆的驱动源与驱动轮之间的动力传递路径上的变速器部、设于变速器部与驱动轮之间可切断经由动力传递路径的动力传递的摩擦联接元件。在车辆停车中，释放摩擦联接元件使变速器部的变速比朝向规定的目标变速比增大，在停车中释放摩擦联接元件的情况下，执行与摩擦联接元件的油压控制有关的学习。而且，在停车中执行学习的学习时，与学习时以外的停车时相比，使目标变速比减少。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器的控制装置，控制自动变速器，该自动变速器具备：/n变速器部，其设于车辆的驱动源与驱动轮之间的动力传递路径上；/n摩擦联接元件，其设于所述变速器部与所述驱动轮之间，可切断经由所述动力传递路径的动力传递，其特征在于，/n在所述车辆停车中，释放所述摩擦联接元件使所述变速器部的变速比朝向规定的目标变速比增大，/n在所述停车中使所述摩擦联接元件释放的情况下，执行与所述摩擦联接元件的油压控制有关的学习，/n在所述停车中执行所述学习的学习时，与所述学习时以外的停车时相比，使所述目标变速比减少。/n
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