[发明专利]具有制动系统的车辆以及用于制动系统的方法和控制器有效
| 申请号： | 201680051791.8 | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108025651B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 安东尼·萨特思韦特;马修·汉科克;西蒙·赫加蒂;尼古拉斯·戈德莱夫斯基;查希尔·伊斯梅尔 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60L7/24;B60T8/1766;B60L15/20;B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京允天律师事务所 11697 | 代理人： | 高源;李建航 |
| 地址： | 英国沃里*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆(10)的制动系统的控制器(27)。该制动系统在相应的前轮轴和后轮轴(16，18)上具有独立发电机(20，22)。控制器(27)包括输入端(44)，该输入端(44)被布置成监测车辆状况和发电机(20，22)的运行状况。控制器(27)还包括处理装置(46)，该处理装置(46)被布置成：基于车辆状况来确定前轮轴与后轮轴(16，18)之间的制动力分配范围，并且响应于制动需求和发电机(20，22)的运行状况来计算制动力分配范围内的制动力分配。另外，控制器(27)包括输出端(50)，该输出端(50)被布置成根据所计算的制动力分配来控制发电机。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 制动 系统 车辆 以及 用于 方法 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的制动系统的控制器，所述制动系统在相应的前轮轴和后轮轴上具有独立发电机，并且所述控制器包括：输入端，被布置成监测车辆状况和所述发电机的运行状况；处理装置，被布置成：基于所述车辆状况来确定所述前轮轴和所述后轮轴之间的制动力分配范围，并且响应于制动需求和所述发电机的所述运行状况来计算所述制动力分配范围内的制动力分配；以及输出端，被布置成根据所述制动力分配来控制所述发电机。
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