[发明专利]乘用车用充气轮胎

摘要

本发明提供能够实质改善湿路面性能的乘用车用充气轮胎。该乘用车用充气轮胎的特征在于，当轮胎的内压为250kPa以上时，如果轮胎的截面宽度SW小于165mm，则截面宽度SW和外径OD(mm)之间的比SW/OD为0.26以下，如果轮胎的截面宽度SW为165以上，则截面宽度SW和外径OD(mm)满足关系式2.135×SW+282.3≤OD。该乘用车用充气轮胎的特征还在于，胎面橡胶的位于胎面橡胶表面的部分中的至少一部分具有4.0MPa以上的动态储能模量E’并由包括橡胶组分(A)和添加组分(B)的橡胶组合物制成，橡胶组分(A)包含50质量％以上的二烯系橡胶，添加组分(B)为从热塑性树脂、油和通过凝胶渗透色谱测量的聚苯乙烯换算重均分子量为5000至200000的芳香族乙烯基化合物‑共轭二烯化合物共聚物中选择的至少一种，相对于100质量份的该橡胶组分(A)该添加组分(B)为5质量份至50质量份。

主权项

1.一种乘用车用充气轮胎，其包括：胎体，其由在一对胎圈部之间环状延伸的子午线配置帘线的胎体帘布层构成；和胎面橡胶，其设置在该胎体的轮胎径向外侧，其中，当所述轮胎组装到轮辋并被施加250kPa以上的内压时，在所述轮胎的截面宽度SW小于165mm的情况下，所述轮胎的截面宽度SW和以mm为单位的外径OD之间的比SW/OD为0.26以下，在所述轮胎的截面宽度SW为165mm以上的情况下，所述轮胎的截面宽度SW和以mm为单位的外径OD满足关系式：2.135×SW+282.3≤OD，并且所述胎面橡胶的位于胎面橡胶表面的部分中的至少一部分在1％的动态应变和30℃下的动态储能模量E’为4.0MPa以上，所述胎面橡胶的位于胎面橡胶表面的部分中的该至少一部分由包括橡胶组分A和添加组分B的橡胶组合物制成，该橡胶组分A包含50质量％以上的二烯系橡胶，该添加组分B为从热塑性树脂、油和通过凝胶渗透色谱测量的聚苯乙烯换算重均分子量为5000至200000的芳香族乙烯基化合物-共轭二烯化合物共聚物中选择的至少一种，相对于100质量份的该橡胶组分A该添加组分B为5质量份至50质量份。