[发明专利]车辆的滑行停止控制方法及控制装置

摘要

一种车辆的滑行停止控制方法，该车辆具备串联地配置在具有起动电动机(15)的发动机(1)与驱动轮(7)之间的变速机构(20)及前进离合器Fwd/C。基于滑行进入条件的成立，进行截断前进离合器Fwd/C的动力传递，并且停止发动机(1)而进行惯性行驶的滑行停止控制。在该发动机车中，当滑行进入条件成立时，使变速机构(20)的旋转停止时刻比发动机(1)的旋转停止时刻延迟，开始惯性行驶。在开始惯性行驶后，当介入加速器踏入操作时，利用起动电动机(15)进行发动机(1)的再起动后，如果判定为前进离合器Fwd/C的输入输出转速为同步转速，则将前进离合器Fwd/C再联接。由此，在发动机的自动停止中途，滑行脱离条件成立的意图改变时，改善从惯性行驶向正常行驶的转换响应。

主权项

1.一种车辆的滑行停止控制方法，该车辆具备：变速器及摩擦联接元件，其串联地配置在发动机与驱动轮之间；起动电动机，其对所述发动机进行起动，基于滑行进入条件的成立，进行截断所述摩擦联接元件的动力传递并停止所述发动机而进行惯性行驶的滑行停止控制，在所述车辆的滑行停止控制方法中，当所述滑行进入条件成立时，使所述变速器的旋转停止时刻比所述发动机的旋转停止时刻延迟，开始所述惯性行驶，在所述惯性行驶开始后，当滑行脱离条件成立时，利用所述起动电动机对所述发动机进行再起动，在所述发动机再起动后，如果判定为所述摩擦联接元件的输入输出转速为同步转速，则将所述摩擦联接元件再联接。