[发明专利]支承装置和机电的制动力放大器有效

专利信息
申请号: 201680053110.1 申请日: 2016-07-18
公开(公告)号: CN108025706B 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: G.帕农齐奥;B.弗格森;I.哈特;W.纳格尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T7/04 分类号: B60T7/04;B60T11/18;B60T11/20;B60T13/74
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 方莉;李雪莹
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器(1)的支承装置(20),其中可选地,当所述第二滑动轴承(32)浮动地支承在所述第二容纳开口(23)中时,所述第一滑动轴承(30)可紧固在所述第一容纳开口(22)中,或者当所述第一滑动轴承(30)浮动地支承在所述第一容纳开口(22)中时,所述第二滑动轴承(32)可紧固在所述第二容纳开口(23)中,并且其中,只要所述第一滑动轴承(30)紧固在第一固定件(25a)上,所述支承装置(20)可布置在以第一间距间隔的所述两个承载元件之间,并且只要所述第二滑动轴承(32)紧固在第二固定件(25b)上,所述支承装置(20)可布置在以第二间距间隔的所述两个承载元件之间。此外,本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器(1)。
搜索关键词: 支承 装置 机电 制动 放大器
【主权项】:
1.用于机动车的机电的制动力放大器(1)的支承装置(20),其中所述支承装置(20)可如此布置在所述机电的制动力放大器的主轴(14)上,使得所述主轴(14)借助所述机电的制动力放大器(1)的电动马达(10)的运行可线性地调节,由此,所述支承装置(20)可与所述主轴(14)一起调节,并且第一滑动轴承(30)可如此插入或被插入在所述支承装置(20)的第一容纳开口(22)中且第二滑动轴承(32)可如此插入或被插入在所述支承装置(20)的第二容纳开口(23)中,使得所述支承装置(20)附加地经由插入到所述第一容纳开口(22)中的所述第一滑动轴承(30)可布置在所述机电的制动力放大器(1)的第一承载元件(16)上且经由插入到所述第二容纳开口(23)中的所述第二滑动轴承(32)可布置在所述机电的制动力放大器(18)的第二承载元件(18)上,从而使得与所述主轴(14)一起调节的所述支承装置(20)可在所述两个承载元件(16、18)之间被导引,其中可选地,当所述第二滑动轴承(32)浮动地支承在所述第二容纳开口(23)中时,所述第一滑动轴承(30)可紧固在所述第一容纳开口(22)中,或者当所述第一滑动轴承(16)浮动地支承在所述第一容纳开口(22)中时,所述第二滑动轴承(32)可紧固在所述第二容纳开口(23)中,并且其中,只要所述第一滑动轴承(30)紧固在第一固定件(25a)上,所述支承装置(20)可布置在以第一间距间隔的所述两个承载元件之间,并且只要所述第二滑动轴承紧固在第二固定件(25b)上,所述支承装置(20)可布置在以第二间距间隔的所述两个承载元件之间。
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