[发明专利]用于轨道交通工具的气动制动系统有效
| 申请号： | 201680054806.6 | 申请日： | 2016-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN108025734B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 罗伯托·蒂奥内 | 申请（专利权）人： | 法伊韦利传送器意大利有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T13/66 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁丽超;刘瑞贤 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开了用于轨道交通工具的气动制动系统。该制动系统包括与轨道交通工具的轮轴的车轮或者转向架相关的第一和第二制动致动器器件，并且第一和第二电气动控制组件连接至第一和第二制动致动器器件，电气动控制组件包括：充气电磁阀和放气电磁阀，引起供应至制动致动器的气动压力的增大和减小；及控制单元，布置为根据目标制动压力控制电气动控制组件，使得组件向制动致动器施加相应压力。控制单元控制电气动控制组件使得向制动致动器施加相应的制动压力值，这些压力的和等于目标压力值，因此至少在预定时间间隔以交替的方式控制电气动组件，以在分开预定间隔的接续时刻中促使施加至第一和第二制动致动器器件的压力交替变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 交通工具 气动 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通工具(RV)的气动制动系统，包括：第一制动致动器器件和第二制动致动器器件(10)，与所述交通工具(RV)的相应轮轴(A1、A2)的车轮或者相应的转向架(B1、B2)相关联，并且第一电气动控制组件和第二电气动控制组件(1、2)分别连接至所述第一制动致动器器件和所述第二制动致动器器件(10)，每个电气动控制组件包括适于分别引起提供给相应的制动致动器器件(10)的气动压力的增大和减小的充电电磁阀(11)和放电电磁阀(12)，以及控制单元(13)，布置为根据目标制动压力(Pt )控制所述电气动控制组件(1、2)，从而所述组件(1、2)使相应的压力(P1、P2)施加至相应的制动致动器器件(10)；所述控制单元(13)被布置为控制所述电气动控制组件(1、2)使得向所述制动致动器器件(10)施加相应的制动压力值(P1、P2)，所述制动压力值的总和(P)基本上等于所述目标制动压力(Pt )的值；所述系统的特征在于：所述控制单元(13)被布置为至少在预定时间间隔以交替的方式控制所述电气动控制组件(1、2)，以在分开预定间隔(T)的接续时刻中引起施加至所述第一制动致动器器件的压力值(P1)和施加至所述第二制动致动器器件(10)的压力的值(P2)交替变化。
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