[发明专利]制动装置有效
申请号: | 201680055201.9 | 申请日: | 2016-09-16 |
公开(公告)号: | CN108026994B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 铃木努 | 申请(专利权)人: | KYB株式会社 |
主分类号: | F16D65/56 | 分类号: | F16D65/56;F16D121/08;F16D125/28;F16D125/64;F16D125/70;B61H5/00;F16D55/2255;F16D65/18;F16D121/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种制动装置(100),其中,该制动装置(100)包括:连结构件(60),其设为能够伸缩,并将一对连杆臂(30)的一端部(31)彼此连结;以及调整器(70),其用于使连结构件(60)伸长,从而将制动衬片(2)相对于制动盘(1a)的相对位置调整为恒定,调整器(70)具有:伸长机构(71),其具有形成有外螺纹(72a)的伸长轴(72)和形成有与外螺纹(72a)螺纹结合的内螺纹(73a)的伸长螺母(73),该调整器(70)用于使连结构件(60)伸长;以及按压弹簧(92),其朝向设于用于收纳伸长螺母(73)的主体凹部(62a)并与伸长螺母(73)的一端部抵接的抵接面(62d)沿轴向按压伸长螺母(73)。 | ||
搜索关键词: | 制动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种制动装置,其用于夹持与车轮一起旋转的制动盘而对所述车轮进行制动,其中,该制动装置包括:制动主体,其支承于车身或转向架;一对连杆臂,各连杆臂的一端部与另一端部之间的支承部能够转动地支承于所述制动主体;致动器,其利用工作流体的供排而工作,使所述一对连杆臂转动,从而将制动衬片向所述制动盘按压,该制动衬片被支承于所述一对连杆臂的所述另一端部且面对所述制动盘的两面,并能够与所述制动盘滑动接触而施加摩擦力;连结构件,其设为能够伸缩,并将所述一对连杆臂的所述一端部彼此连结;以及调整器,其用于使所述连结构件伸长,从而将所述制动衬片相对于所述制动盘的相对位置调整为恒定,所述调整器具有:伸长机构,其具有被设为无法旋转并形成有第一螺纹部的第一构件和被设为能够旋转并形成有与所述第一螺纹部螺纹结合的第二螺纹部的第二构件,利用所述第一构件和所述第二构件的相对旋转而使所述连结构件伸长;力矩传递部,其设于所述第二构件的外周,能够仅在所述连结构件伸长的方向上向所述第二构件传递转矩;抵接部,其设于形成于所述连结构件并用于收纳所述第二构件的收纳部,与所述第二构件的一端部抵接;以及按压构件,其朝向所述抵接部沿轴向按压所述第二构件。
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