[发明专利]包括变形部分的车辆座椅装置及方法有效
| 申请号： | 201680056668.5 | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108136942B | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 托尼·琼森 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 公开了一种车辆中的车辆座椅装置(1)。该车辆座椅装置(1)包括具有靠背部分(11)和座椅部分(12)的车辆座椅(10)，所述座椅部分(12)包括适于支撑用户的腿部和膝盖的前部(12a)和适于支撑用户的重量的后部(12b)。车辆座椅(10)的后部(12b)包括变形单元(20)，该变形单元(20)适于在撞击期间减少施加在用户身上的力，该力通过变形部分(22)的塑性变形而被吸收。变形部分(22)适于在超过力阈值之后以能量吸收的线性变形属性进行变形。还公开了一种在所述车辆座椅装置(1)中使用的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 变形 部分 车辆 座椅 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆中的车辆座椅装置(1)，其中所述车辆座椅装置(1)包括具有靠背部分(11)和座椅部分(12)的车辆座椅(10)，所述座椅部分(12)包括适于支撑用户的腿部和膝盖的前部(12a)以及适于支撑用户的重量的后部(12b)，所述车辆座椅(10)的所述后部(12b)包括变形单元(20)，该变形单元(20)适于在撞击期间减少施加在用户身上的力，所述力通过变形部分(22)的塑性变形而被吸收，其特征在于，所述变形部分(22)适于在超过力阈值(50)之后以能量吸收的线性变形属性(52)进行变形。
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