[发明专利]扭转减振器有效
| 申请号： | 201680059012.9 | 申请日： | 2016-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN108138899B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 伊尔达尔·阿赫米钦;约翰内斯·施蒂勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/131 | 分类号： | F16F15/131;F16F15/139 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种扭转减振器(10)，其具有：初级质量(12)，所述初级质量用于在牵引运行中导入可由机动车发动机产生的扭矩；相对于初级质量(12)能有限地转动的次级质量(14)，所述次级质量用于导出扭矩；和可作用于初级质量(12)和作用于次级质量(14)上的能量存储元件(16)，所述能量存储元件用于在初级质量(12)和次级质量(14)之间传递扭矩，其中与在压缩的所述能量存储元件(16)的至少一部分从中立位置中沿推进方向相对于所述初级质量(12)相对运动时相比，在压缩的所述能量存储元件(16)的至少一部分从中立位置中沿牵引方向相对于所述初级质量(12)相对运动时，更高的摩擦力能够作用在所述能量存储元件(16)上，其中，所述推进方向相反于所述扭转减振器(10)在牵引运行中的转动方向定向，所述牵引方向对应于所述扭转减振器(10)在牵引运行时的转动方向。通过在牵引方向上的高的摩擦能够衰减共振效应，而通过在推进方向上小的摩擦能够确保常规的振动衰减，使得实现具有良好减振性能的扭转减振器(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 减振器 | ||
【主权项】：
一种扭转减振器，尤其双质量飞轮，所述扭转减振器用于在机动车发动机的驱动轴和机动车变速器的变速器输入轴之间进行扭转减振，所述扭转减振器具有：初级质量(12)，所述初级质量用于在牵引运行中导入能由所述机动车发动机产生的扭矩；相对于所述初级质量(12)能有限地转动的次级质量(14)，所述次级质量用于导出所述扭矩；和能作用于所述初级质量(12)和作用于所述次级质量(14)上的能量存储元件(16)，所述能量存储元件尤其构成为弧形弹簧，所述能量存储元件用于在所述初级质量(12)和所述次级质量(14)之间传递扭矩，其中与在压缩的所述能量存储元件(16)的至少一部分从中立位置中沿推进方向相对于所述初级质量(12)相对运动时相比，在压缩的所述能量存储元件(16)的至少一部分从中立位置中沿牵引方向相对于所述初级质量(12)相对运动时，更高的摩擦力能够作用在所述能量存储元件(16)上，其中，所述推进方向相反于所述扭转减振器(10)在牵引运行中的转动方向定向，所述牵引方向对应于所述扭转减振器(10)在牵引运行时的转动方向。
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