[发明专利]铁道车辆用导向转向架

摘要

一种铁道车辆用导向转向架，其具备：转向架框架，其将承梁支持成能绕铅垂轴线相对回转；两个轮轴；轴箱支持装置，其具有将轴箱连结于转向架框架的轴梁，轴箱容纳了支持轮轴的车轴的轴承；以及转向机构，其与承梁的相对回转相对应地使两个轮轴中的至少一者转向。转向机构具有：转向杠杆，其相对于转向架框架以支点轴线为中心转动；连结连杆，其连结承梁与转向杠杆，且和转向架框架与承梁的相对回转连动；以及至少一个转向连杆，其连结转向杠杆与轴梁，与转向杠杆的转动动作连动而通过轴梁使轴箱位移，藉此使轮轴转向；转向杠杆具有绕支点轴线转动的轴部，轴部配置在相对于转向连杆在轴线方向偏移的位置。

主权项

一种铁道车辆用导向转向架，其特征在于，具备：转向架框架，其将车身或承梁支持成能绕铅垂轴线相对回转；两个轮轴，其具有车轴及一对车轮；轴箱支持装置，其具有将轴箱连结于转向架框架的轴梁，所述轴箱容纳了支持所述车轴的轴承；以及转向机构，其与所述车身或承梁的相对回转相对应地使所述两个轮轴中的至少一者转向；所述转向机构具有：转向杠杆，其相对于所述转向架框架以支点轴线为中心转动；连结连杆，其连结所述车身或承梁与所述转向杠杆，且和所述转向架框架与所述车身或承梁的相对回转连动；以及至少一个转向连杆，其连结所述转向杠杆与所述轴梁，与所述转向杠杆的转动动作连动而通过所述轴梁使所述轴箱位移，藉此使所述轮轴转向；所述转向杠杆具有转动中心构件，所述转动中心构件为绕支点轴线转动的轴部或槽部，且所述转动中心构件配置在相对于所述转向连杆在轴线方向偏移的位置。