[发明专利]铁道车辆用导向转向架有效
| 申请号： | 201680059068.4 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN108137068B | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 西村武宏;佐藤与志;多贺之高;津村洋祐;加村圭市郎;鸿池史一;村田纮一;内田弗朗索瓦奥利维尔;吉松雄太 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/44 | 分类号： | B61F5/44;F16C11/06;F16C11/08 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种铁道车辆用导向转向架，其具备：转向架框架，其将承梁支持成能绕铅垂轴相对回转；两个轮轴，其具有车轴及一对车轮；以及转向机构，其与承梁的相对回转相对应地使两个轮轴中的至少一者转向。转向机构具有：转向杠杆，其相对于转向架框架以支点轴线为中心转动；连结连杆，其连结承梁与转向杠杆，且和转向架框架与承梁的相对回转连动；以及转向连杆，其连结于转向杠杆，与转向杠杆的转动动作连动而使轮轴转向；转向连杆藉由销构件连结于转向杠杆，销构件以不能相对转动的方式固定在转向杠杆。 | ||
| 搜索关键词： | 转向杠杆 承梁 转向架框架 相对回转 连结 轮轴 导向转向架 铁道车辆 转向机构 转向连杆 销构件 连动 支点轴线 中心转动 转动动作 车轴 铅垂轴 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆用导向转向架，其特征在于，具备：转向架框架，其将车身或承梁支持成能绕铅垂轴相对回转；两个轮轴，各自具有车轴及一对车轮；以及转向机构，其与所述车身或承梁的相对回转相对应地使所述两个轮轴中的至少一者转向；所述转向机构具有：转向杠杆，其相对于所述转向架框架以支点轴线为中心转动；连结连杆，其连结所述车身或承梁与所述转向杠杆，且和所述转向架框架与所述车身或承梁的相对回转连动；以及转向连杆，其连结于所述转向杠杆，与所述转向杠杆的转动动作连动而使所述轮轴转向；所述转向连杆藉由销构件连结于所述转向杠杆，所述销构件以不能相对转动的方式固定于所述转向杠杆。
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