[发明专利]具有非圆形管的回油管有效
申请号: | 201680062984.3 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN108350879B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | T·M·林奇 | 申请(专利权)人: | 比泽尔制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02;F04C29/12;F04C29/00;F04C27/00 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 刘世杰;王桂玲 |
地址: | 德国辛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 涡旋压缩机包括壳体和设置在壳体中的涡旋压缩机主体。涡旋主体包括第一涡旋主体和第二涡旋主体。第一涡旋主体和第二涡旋主体具有相应的基部和从相应基部突出的相应涡旋肋。涡旋肋互相接合,使得第二涡旋主体可相对于第一涡旋主体运动以压缩流体。回油管将油从壳体的上部区域输送到壳体下部区域中的油底壳。相对较长的部分基本沿垂直方向定位在壳体内。相对较长的管状部分是非圆形的并且可具有至少一个阶梯形部分,该阶梯形部分对应于壳体内表面中的阶梯部。在一些实施例中,回油管具有较短管状部分,其在一端部处附接到相对较长的管状部分。 | ||
搜索关键词: | 具有 圆形 油管 | ||
【主权项】:
1.一种涡旋压缩机,包括:壳体;设置在壳体中的涡旋压缩机主体,涡旋压缩机主体包括第一涡旋主体和第二涡旋主体,第一涡旋主体和第二涡旋主体具有相应的基部和从相应基部突出的相应的涡旋肋,其中涡旋肋互相接合,使得第二涡旋主体能够相对于第一涡旋主体运动以压缩流体;设置在所述壳体中的驱动单元,所述驱动单元提供旋转输出以可操作地驱动涡旋压缩机主体中的一个,以有助于涡旋压缩机主体进行相对运动用于前述压缩流体;以及回油管,其用于将油从壳体的上部区域输送到壳体下部区域中的油底壳,其中回油管包括:管状部分,其中管状部分在壳体内基本沿垂直方向定位,该管状部分是非圆形的。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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