[发明专利]用于车辆的轮拱衬里有效
| 申请号： | 201680064695.7 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN108350635B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·柯尼希鲍尔;爱德华多·梅诺齐 | 申请（专利权）人： | 欧拓管理公司 |
| 主分类号： | D04H3/16 | 分类号： | D04H3/16;B62D25/16;B60R13/08;B60R19/03 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 刘明海;胡彬 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于车辆的轮拱衬里，其至少包括含热塑性双组分长丝的纤维层，所述双组分长丝由形成双组分长丝的芯的第一聚合物和形成双组分长丝的鞘的第二聚合物组成，其中所述双组分长丝的鞘包含至少一种链长在C4‑C14范围内的氟化或全氟化短链分子的排斥性添加剂，并且其中纤维层通过加热固结，由此熔化鞘聚合物在长丝之间形成结合点并重新分布排斥性添加剂形成液体排斥性固结纤维层。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 衬里 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的轮拱衬里，其至少包括由热塑性双组分长丝构成的纤维层，所述双组分长丝由形成双组分长丝的芯的第一聚合物和形成双组分长丝的鞘的第二聚合物组成，其特征在于所述双组分长丝的鞘包含至少一种链长在C4‑C14范围内的氟化或全氟化短链分子的排斥性添加剂，并且其中纤维层通过加热固结，由此熔化鞘聚合物在长丝之间形成结合点并重新分布排斥性添加剂形成液体排斥性固结纤维层。
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