[发明专利]引擎冷却装置

摘要

引擎冷却装置(10)包括：主冷却回路(11)，其包含主散热器(2)；副冷却回路(13)，其包含副散热器(6)及中冷器(4)；以及连接流路(14)，其连接副冷却回路(13)的第3分岔部(32)与主冷却回路(11)的第3合流部(33)。在主冷却回路(11)的旁路流路(22)的第1合流部(24)上，配置有第1电磁阀(15)，在从主冷却回路(11)到副冷却回路(13)的第2分岔部(30)上，配置有第2电磁阀(16)，在连接流路(14)上，配置有第3电磁阀(17)。在暖机中，第1电磁阀(15)变为旁路状态，第2电磁阀(16)关闭，第3电磁阀(17)打开。在通常运转中，第1电磁阀(15)变为非旁路状态，第2电磁阀(16)打开，第3电磁阀(17)关闭。

主权项

1.一种引擎冷却装置，其特征在于，包括：主冷却回路，其具有：第1流路，其使引擎的冷却水出口与主散热器的冷却水入口连通；第2流路，其使上述主散热器的冷却水出口与上述引擎的冷却水入口连通；以及旁路流路，其从上述第1流路的第1分岔部分岔并连接在上述第2流路的第1合流部上，流路切换阀，其被配置在上述第2流路的上述第1合流部上，切换冷却水的流路，水泵，其被配置在上述第2流路的上述引擎侧流路上，将冷却水压送到上述引擎的上述冷却水入口侧，副冷却回路，其具有：第3流路，其从上述第2流路的上述引擎侧流路的比上述水泵靠下游侧的第2分岔部分岔并连通到副散热器的冷却水入口；第4流路，其使上述副散热器的冷却水出口与利用冷却水来冷却气体或液体的热交换器的冷却水入口连通；以及第5流路，其连接上述热交换器的冷却水出口与上述第2流路的上述引擎侧流路的比上述水泵靠上游侧的第2合流部，连接流路，其连接上述副冷却回路的上述第3流路的第3分岔部与上述主冷却回路的上述第2流路的上述主散热器侧流路的第3合流部，第1开闭阀，其被配置在上述连接流路上，第2开闭阀，其被配置在上述主冷却回路的上述第2流路的上述第2分岔部或比上述第2分岔部靠上述引擎的上述冷却水入口侧处，开闭向上述引擎的上述冷却水入口侧的流路，以及控制器，其控制上述流路切换阀、上述第1开闭阀、以及上述第2开闭阀；上述控制器在上述引擎暖机中，控制上述流路切换阀，使得上述第2流路中的比上述第1合流部靠上述引擎侧的引擎侧流路与上述旁路流路连通；上述控制器在上述引擎暖机完成的通常运转时，控制上述流路切换阀，使得上述引擎侧流路与上述第2流路中的比上述第1合流部靠上述主散热器侧的主散热器侧流路连通；上述控制器在上述引擎的上述通常运转时，进行控制，使得在上述流路切换阀使上述第2流路的上述散热器侧流路与上述引擎侧流路连通时，关闭上述第1开闭阀并开放上述第2开闭阀，在上述引擎的上述暖机中，进行控制，使得在上述流路切换阀使上述旁路流路与上述第2流路的上述引擎侧流路连通时，开放上述第1开闭阀并关闭上述第2开闭阀。