[发明专利]用于在车辆中自适应地调节车速的方法以及速度调节设备有效
| 申请号： | 201680068208.4 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN108349485B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 卡斯藤·布罗伊尔;艾哈迈德·拉加布 | 申请（专利权）人： | 威伯科有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/184;B60W30/14;B60T8/32 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在车辆(100)中、尤其是在具有速度调节设备(200)的商用车辆中自适应地调节车速(vFzg)的方法，其包括以下步骤：决定参考速度(vRef)；根据车辆目标速度和/或车辆目标减速度通过速度调节设备(200)驱控车辆(100)的发动机(7)和/或制动器(6)和/或变速器(8)，用以使当前存在的车速(vFzg)以节约燃料的方式匹配于参考速度。根据本发明设置的是，根据至少一个计算系数(W、X、Y、Z)针对车辆(100)的通过行驶动态的车辆参数(vFzg、M、A、B、P)限定的、当前的行驶动态情况确定车辆目标速度和/或车辆目标减速度，其中，由位于车辆(100)以外的外部计算单元(10)根据当前存在的行驶动态的车辆参数(vFzg、M、A、B、P)以及根据当前存在的路况信息(I)针对前方路段区段提供至少一个计算系数(W、X、Y、Z)，其中，借助当前存在的行驶动态的车辆参数(vFzg、M、A、B、P)决定前方路段区段(D)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 自适应 调节 车速 方法 以及 速度 设备 | ||
【主权项】：
1.用于在车辆(100)中、尤其是在具有速度调节设备(200)的商用车辆中自适应地调节车速(vFzg)的方法，所述方法至少包括以下步骤：决定参考速度(vRef)；根据车辆目标速度(vSoll)和/或车辆目标减速度(zSoll)通过速度调节设备(200)驱控车辆(100)的发动机(7)和/或制动器(6)和/或变速器(8)，用以使当前存在的车速(vFzg)以节约燃料的方式匹配于参考速度(vRef)，其特征在于，根据至少一个计算系数(W、X、Y、Z)针对车辆(100)的通过行驶动态的车辆参数(vFzg、M、A、B、P)限定的、当前的行驶动态情况确定车辆目标速度(vSoll)和/或车辆目标减速度(zSoll)，其中，由位于车辆(100)以外的外部计算单元(10)根据当前存在的行驶动态的车辆参数(vFzg、M、A、B、P)以及根据当前存在的路况信息(I)针对前方路段区段(D)提供所述至少一个计算系数(W、X、Y、Z)，其中，借助当前存在的行驶动态的车辆参数(vFzg、M、A、B、P)决定所述前方路段区段(D)。
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