[发明专利]具有合理化电动驻车制动致动器的电动鼓式制动系统有效
| 申请号： | 201680072030.0 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108473126B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | T·温克勒;J·巴尔茨;M·弗罗绍尔;J·鲍尔;P·沃尔特;S·希尔斯;P·默克尔;P·比占泽德 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;F16D51/28;F16D65/22 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电子鼓式制动系统的新颖具体地合理设计的模块化驻车制动致动器。根据本发明，提出都是来自包括以旋转固定方式联接的螺旋齿轮小齿轮28的电机7的轴A1和包括以旋转固定方式联接到驱动螺母14上的螺旋齿轮29的主轴装置9的轴A2成90°偏转地限定所述驻车制动致动器3的单轮齿轮箱级。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 合理化 电动 制动 致动器 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的具有驻车制动致动器(3)的电子鼓式制动系统，其中所述驻车制动致动器(3)安排在锚定板(2)的外侧(12)上，并且在旋转驱动状态下驱动驱动螺母(14)，所述驱动螺母可旋转地支撑且轴向固定在所述锚定板上，所述驱动螺母驱动主轴，所述主轴以可旋转紧固且可轴向移位的方式安装在主轴装置(9)的传动装置外壳(8)中，所述主轴借助于致动缆线(5)而接合在至少一个制动蹄(6a、6b)上，使得所述致动缆线能够在制动鼓的方向上执行致动移动或者能够在相反方向上执行释放移动，并且具有用于人机电接口和/或用于电子控制单元的至少一个电接口，其特征在于，沿着具有共同旋转地联接到电机轴自由端(27)上的螺旋轮小齿轮(28)的电机(7)的电机轴的轴线A1以及包括共同旋转地联接到所述驱动螺母(14)的螺旋轮(29)的所述主轴装置(9)的轴线A2相对于彼此大致成直角安排，并且通过相对于彼此的轴线间距X限定所述驻车制动致动器(3)的螺旋轮传动装置级。
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