[发明专利]用于支承差速器壳的差速器支承组件在审
| 申请号： | 201680073079.8 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN108368928A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | R·希尔德布兰德;P·伦兹;P·哈泽伯格;H·西格尔;M·鲍尔;S·布拉赫迈尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王楠 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 说明了一种用于支承差速器壳(3)的差速器支承组件(2)，包括车桥驱动器壳体(4)、至少一个轴承托架(9；10)以及至少一个固定螺栓(11)，该固定螺栓具有螺栓头(12)和至少部分地设有外螺纹(15)的柱状螺栓体(13)，其使轴承托架(9)与车桥驱动器壳体(4)固定连接。本发明的特征在于，轴承托架(9)具有盲孔(14)，该盲孔里面实施有内螺纹(16)，并且其中，固定螺栓(11)如此布置，即，它的螺栓头(12)与车桥驱动器壳体(4)的外表面(17)贴靠，并且其中，它的螺栓体(13)穿过实施在车桥驱动器壳体(4)中的贯通凹部(18)并且被实施在轴承托架(9)中的盲孔(14)至少部分区段地容纳，其中，盲孔(14)的内螺纹(16)与固定螺栓(11)的外螺纹(15)共同作用。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动器壳体 固定螺栓 轴承托架 车桥 盲孔 差速器壳 支承组件 差速器 螺栓头 内螺纹 外螺纹 支承 柱状螺栓 螺栓体 凹部 贴靠 穿过 贯通 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种用于支承差速器壳(3)的差速器支承组件(2)，包括:‑车桥驱动器壳体(4)，‑至少一个轴承托架(9；10)，以及‑至少一个固定螺栓(11)，其具有螺栓头(12)和至少部分地设有外螺纹(15)的柱状的螺栓体(13)，所述固定螺栓使所述轴承托架(9)与所述车桥驱动器壳体(4)固定连接，其特征在于，所述轴承托架(9)具有盲孔(14)，该盲孔里面设有内螺纹(16)；并且其中，所述固定螺栓(11)布置成，它的螺栓头(12)与所述车桥驱动器壳体(4)的外表面(17)贴靠；并且其中，所述螺栓体(13)穿过构造在所述车桥驱动器壳体(4)中的贯通凹部(18)并且由构造在所述轴承托架(9)中的盲孔(14)至少部分地容纳；其中，所述盲孔(14)的内螺纹(16)与所述固定螺栓(11)的外螺纹(15)共同作用。
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