[发明专利]用于车辆的离合器单元有效
申请号: | 201680074332.1 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN108430826B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 三笠训宽 | 申请(专利权)人: | 白木工业株式会社 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;F16D41/06;F16D15/00;F16D41/067;F16D41/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;严小艳 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种离合器单元(100),其通过输入侧离合器(50)和输出侧离合器(60)将输入至操作杆(21)的操作力传递至输出轴构件(30),并且将该操作力输出至车辆座椅(40)。离合器单元(100)设置有旋转抑制构件(70),该旋转抑制构件在输入侧外圈构件(52)与在操作杆(21)的返回操作期间不旋转的壳体(11)之间施加比致使共旋转力大的旋转抵抗力,以在操作杆(21)的返回操作期间抑制输入侧离合器(50)的输入侧外圈构件(52)随着输入侧内圈构件(51)共旋转。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 离合器 单元 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆座椅的离合器单元,所述离合器单元包括:操作杆,所述操作杆能够围绕旋转轴线旋转并且能够返回到中立位置;输出轴构件,所述输出轴构件能够围绕所述旋转轴线旋转并将输入至所述操作杆的操作力输出至所述车辆座椅;输入侧离合器,所述输入侧离合器包括:内圈构件和外圈构件,所述内圈构件和所述外圈构件与所述旋转轴线同轴地设置,并且所述输出轴构件插入到所述内圈构件和所述外圈构件中;以及输入侧传递构件,所述输入侧传递构件布置在所述内圈构件的外周表面与所述外圈构件的内周表面之间;以及输出侧离合器,其中,所述输入侧离合器构造成:将所述操作杆的旋转传递至所述输出侧离合器,使得所述内圈构件和所述外圈构件中的一个构件随着所述操作杆的旋转而旋转,并且所述内圈构件和所述外圈构件中的另一个构件经由所述输入侧传递构件而旋转,在所述操作杆被从所述中立位置驱动的驱动操作时,将所述操作杆的旋转输入至所述输出侧离合器,以及在使所述操作杆在被驱动之后返回到所述中立位置的返回操作时,在使所述操作杆返回到所述中立位置的同时,保持所述输出轴构件的旋转位置,其中,所述输出侧离合器构造成:限制所述输出轴构件由于从车辆座椅侧输入至所述输出轴构件的力而旋转,并且允许所述输出轴构件响应于所述操作杆的旋转被所述输入侧离合器的所述另一个构件传递而旋转,并且其中,设置有旋转抑制构件,所述旋转抑制构件用以在所述另一个构件与在所述操作杆的返回操作时不旋转的构件之间施加比共旋转力大的旋转抵抗力,以在所述操作杆向所述中立位置返回的返回操作时抑制所述另一个构件由于所述一个构件而共旋转。
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