[发明专利]用于防止电子稳定性控制主电路损耗的错误检测的装置和方法有效
| 申请号： | 201680074366.0 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108602496B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | Y.杨;B.叶;M.G.施奈德;C.舒曼 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车系统公司 |
| 主分类号： | B60T8/1755 | 分类号： | B60T8/1755;B60T8/88;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧永杰;刘春元 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的电子稳定性控制系统的主电路损耗的检测方法包括检查横向加速度传感器被安装且在正常工作，偏航传感器被安装且在正常工作，以及方向盘角度传感器被安装且在正常工作。将横向加速度传感器的绝对值与第一预定义阈值相比较，将偏航传感器的绝对值与第二预定义阈值相比较，并将方向盘角度传感器的绝对值与第三预定义阈值相比较。确定当三个传感器中的任何一个等于和高于各自的预定义阈值时不需要主电路损耗检测，并且当所有三个传感器都低于各自的预定义阈值时需要主电路损耗检测。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 防止 电子 稳定性 控制 电路 损耗 错误 检测 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的电子稳定性控制系统的主电路损耗的检测方法，包括：检查横向加速度传感器被安装且在正常工作；将横向加速度传感器的绝对值与第一预定义阈值相比较；检查偏航传感器被安装且在正常工作；将偏航传感器的绝对值与第二预定义阈值相比较；检查方向盘角度传感器被安装且在正常工作；将方向盘角度传感器的绝对值与第三预定义阈值相比较；确定当三个传感器中的任何一个等于和高于各自的预定义阈值时不需要主电路损耗检测；以及确定当所有三个传感器都低于各自的预定义阈值时需要主电路损耗检测。
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