[发明专利]致动器在燃料舱口的壳体上的固定有效
| 申请号： | 201680075443.4 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108463367B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 吕克·塔韦尼耶;伊曼纽尔·格斯尼;德拉甘·克尔斯蒂奇 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/04 | 分类号： | B60K15/04;B60K15/05 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军;王莹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种组件(2)，包括：壳体(3)，包括壁(7)；可移动的活动板；致动器(15)，该致动器包括：箱体(17)，包括销轴(18)；可移动的头部(19)，位于壳体中；固定装置(16)，用于将致动器固定到壳体上，该固定装置包括：至少两个凸起(23,24)；切口(25)；凸肩(28)；致动器在对准位置和未对准位置之间旋转；固定装置具有以下特征：切口实施在壳体的隔板(8)中；隔板的厚度等于凸肩和凸起之间限定的轴向尺寸；销轴位于实施在壁中的通孔(29)中。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器 燃料 舱口 壳体 固定 | ||
【主权项】：
1.一种组件(2)，包括：‑壳体(3)，包括壁(7)；‑活动板(13)，相对于壳体(3)可移动；‑用于锁定/解锁活动板(13)的致动器(15)，该致动器(15)包括：●箱体(17)，包括限定旋转轴线R的突出的销轴(18)；●头部，相对于箱体(17)可移动且位于壳体(3)中；‑固定装置(16)，用于将致动器(15)固定到壳体(3)上，该固定装置(16)包括：●至少两个共面且具有角度间隔的凸起(23,24)，这些凸起(23,24)从销轴(18)径向突出；●切口(25)，其外轮廓相同于销轴(18)在凸起(23,24)的位置处的横截面的外轮廓；●凸肩(28)，从销轴(18)径向突出；致动器(15)围绕旋转轴线R在对准位置和未对准位置之间旋转，其中，对准位置允许凸起(23,24)穿过切口(25)，而未对准位置阻止凸起(23,24)穿过切口(25)；其特征在于，‑切口(25)实施在壳体(3)的面向壁(7)的隔板(8)中，在对准位置中，该切口(25)允许将凸起(23,24)引入到壁(7)和隔板(8)之间，而在未对准位置中，该切口允许保持致动器(15)；‑隔板(8)的厚度基本上等于凸肩(28)和凸起(23,24)之间限定的轴向尺寸；‑销轴(18)位于实施在壁(7)中的通孔(29)中。
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