[发明专利]用于电池的冷却模块、用于车辆的电池和用于制造冷却模块的方法在审
| 申请号： | 201680076426.2 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109155447A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | R.豪斯曼 | 申请（专利权）人： | 法雷奥空调系统有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6557 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 谭华 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有至少两个电池模块(12)的电池(10)的主动冷却的冷却模块，其具有轮廓元件(20)，该轮廓元件具有用于冷却介质的通过的至少一个内部空间(22)和至少两个侧表面(24)，所述侧表面背离彼此且被设计为各自分配给其中一个电池模块(12)，其中，用于产生轮廓元件(20)和电池模块(12)之间的导热连接的填充材料(26)布置在侧表面(24)上。通过冷却模块，电池的成本有效且可靠的冷却通过以下事实实现：形成在相应侧表面(24)和布置在所述侧表面(24)上的填充材料(26)之间的接触表面(25)小于相应侧表面(24)。 | ||
| 搜索关键词： | 侧表面 冷却模块 电池模块 轮廓元件 电池 填充材料 导热连接 冷却介质 主动冷却 配给 冷却 背离 制造 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有至少两个电池模块(12)的电池(10)的主动冷却的冷却模块，所述冷却模块具有轮廓元件(20)，所述轮廓元件具有用于冷却介质的通过的至少一个内部空间(22)和至少两个侧表面(24)，所述至少两个侧表面背离彼此且被设计为各自分配给其中一个电池模块(12)，其中，用于产生轮廓元件(20)和电池模块(12)之间的导热连接的填充材料(26)布置在侧表面(24)上，其特征在于，填充材料(26)各自仅覆盖轮廓元件(20)的侧表面的一部分。
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