[发明专利]用于燃式发动机和WHR系统的冷却系统

摘要

本发明涉及用于燃料式发动机和车辆(1)中的WHR系统的冷却系统。该冷却系统包括：引导冷却剂通过散热器(8)的散热器管线(7)，引导冷却剂绕过散热器(8)的散热器旁路管线(9)，引导冷却剂通过WHR系统的冷凝器(18)的冷凝器管线(22)，以及引导冷却剂绕过冷凝器(18)的冷凝器旁路管线(3a)。此外，冷却系统包括布置在冷凝器旁路管线(3a)中的阀(23)，可以通过该阀相对于冷凝器管线(22)中的流动阻力来调节冷凝器旁路管线(3a)中的流动阻力，并因此相对于通过冷凝器管线(22)的冷却剂流率来调节通过冷凝器旁路管线(3a)的冷却剂流率；还包括被构造成对阀(23)进行控制的控制单元(24)，使得被引导至冷凝器(18)的冷却剂的温度和流率导致冷凝器(18)中的工作介质被冷却至期望冷凝温度/压力。

主权项

1.一种用于车辆(1)中的燃式发动机和WHR系统的冷却系统，其中所述冷却系统包括：‑引导冷却剂通过散热器(8)的散热器管线(7)，所述冷却剂在所述散热器中被冷却至第一温度(t1)，‑引导冷却剂绕过所述散热器(8)的散热器旁路管线(9)，‑接收来自所述散热器管线(7)和/或所述散热器旁路管线(9)的冷却剂并引导所述冷却剂通过所述WHR系统的冷凝器(18)的冷凝器管线(22)，‑接收来自所述散热器管线(7)和/或所述散热器旁路管线(9)的冷却剂并引导所述冷却剂绕过所述冷凝器(18)的冷凝器旁路管线(3a)，‑接收处于第二温度(t₂)的冷却剂流量范围的恒温器(6)，其中所述恒温器(6)在关闭位置将整个所述冷却剂流量范围引导至所述散热器旁路管线(9)，在部分打开位置将第一冷却剂流量范围引导至所述散热器管线(7)并且将第二冷却剂流量范围引导至所述散热器旁路管线(9)，并且在完全打开位置将整个冷却剂流率引导至所述散热器管线(7)，其中所述冷却系统包括：‑设置在所述冷凝器旁路管线(3a)中的阀(23)，通过所述阀能够相对于所述冷凝器管线(22)中的流动阻力调节所述冷凝器旁路管线(3a)中的流动阻力，并且因此相对于通过所述冷凝器管线(22)的冷却剂流率调节通过所述冷凝器旁路管线(3a)的冷却剂流率以及‑控制单元(24)，其被构造成控制所述阀(23)，使得被引导至所述冷凝器(18)的所述冷却剂的温度和流率导致所述冷凝器(18)中的工作介质在实际操作条件下被冷却至期望冷凝温度/压力，其特征在于，所述控制单元(24)在所述恒温器(6)处于部分打开位置时的操作条件期间被构造成：估算所述冷凝器(18)中的介质的期望冷却温度(T)，计算通过所述散热器管线(7)的冷却剂流率和通过所述散热器旁路管线(9)的冷却剂流率计算使所述冷凝器(18)中的所述介质冷却至所述期望温度(T)的冷却剂流率和冷却剂温度(t₃)组合，并且对阀(23)进行调节以使得在选定的流率和温度(t₃)组合下的所述冷却剂被引导至所述冷凝器管线(22)和所述冷凝器(18)。