[发明专利]具有能够相对于车身移位的车辆部件的机动车有效
申请号: | 201680082892.1 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN108883689B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | D·布伦德尔;T·魏德勒 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车,所述机动车具有车身和借助于至少一个驱动线缆(24,24A,24B)能够相对于车身移位的车辆部件,所述至少一个驱动线缆设置有用于将所述驱动线缆联接至所述车辆部件的塑料注射成型区段(26)。所述机动车还具有载荷降低装置(30),所述载荷降低装置(30)包括至少一个耦接部件,所述至少一个耦接部件允许可移位的车辆部件与所述驱动线缆(24,24A,24B)之间能够在所述车辆部件相对于所述车身加速的情况下执行相对运动并且所述至少一个耦接部件在所述相对运动过程中与止动装置(32,52,70,70')相互作用,所述止动装置吸收或耗散由所述加速所产生的动能的至少一部分。 | ||
搜索关键词: | 具有 能够 相对于 车身 移位 车辆 部件 机动车 | ||
【主权项】:
1.一种机动车,所述机动车具有车身和借助于至少一个驱动线缆(24,24A,24B)能够相对于车身移位的车辆部件,所述至少一个驱动线缆设置有用于将所述驱动线缆联接至所述车辆部件的塑料注射成型区段(26),其特征在于,所述机动车还具有载荷降低装置(30),所述载荷降低装置(30)包括至少一个耦接部件,所述至少一个耦接部件允许可移位的车辆部件与所述驱动线缆(24,24A,24B)之间能够在所述车辆部件相对于所述车身加速的情况下产生相对运动并且所述至少一个耦接部件在所述相对运动过程中与止动装置(32,52,70,70')相互作用,所述止动装置吸收或耗散由所述加速所产生的动能的至少一部分。
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