[发明专利]用于车辆前盖的盖铰链有效
申请号: | 201680083021.1 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN108698557B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | I·加布勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60R21/38 | 分类号: | B60R21/38 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 金林辉;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆前盖的盖铰链(1),其具有:用于连接至车身的铰链下部件(2);用于连接至前盖的铰链上部件(3);将铰链下部件(2)与下部的铰链上部件(3)连接的第一和第二操控杆(4、5);将铰链下部件(2)与铰链上部件(3)联接的抬升致动器(6);以及与支承元件(7)作用连接的解锁机构(8),其用于解锁第一操控杆(4)的伸缩功能,其中,在支承元件(7)从静止位置向活动位置移动时,解锁机构(8)被致动。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 铰链 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的前盖的盖铰链(1),该盖铰链具有‑用于连接至车身的铰链下部件(2),‑用于连接至前盖的铰链上部件(3),‑将铰链下部件(2)与下部的铰链上部件(3)相连接的第一操控杆(4)和第二操控杆(5),其中,第一操控杆(4)被设计成能够伸缩且第一操控杆的伸缩功能能够被锁止,‑抬升致动器(6),该抬升致动器与铰链下部件(2)借助于在铰链下部件(2)中以能移动的方式被支承的支承元件(7)相连接,且该抬升致动器在被动状态与被激活的主动状态之间具有引起铰链上部件(3)抬起的相对于支承元件(7)而言的长度变化,其中在抬升致动器(6)处于被动状态时支承元件(7)处于静止位置,随着抬升致动器(6)被激活,支承元件(7)移动至活动位置,以及‑与支承元件(7)作用连接的解锁机构(8),该解锁机构用于解锁第一操控杆(4)的伸缩功能,其中,在支承元件(7)从静止位置向活动位置移动时,解锁机构(8)被致动。
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