[发明专利]鞍乘型车辆用内燃机的冷却装置有效
申请号: | 201680083594.4 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN108884748B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 小林友和;杉浦广之;山西辉英 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01P7/02 | 分类号: | F01P7/02;F01P5/04;F01P5/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;欧阳柳青 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供能够针对内燃机的温度变化高精度且快速地驱动致动器的鞍乘型车辆用内燃机的冷却装置。曲轴箱(34)形成有贮存油的油盘部(76)和从油盘部(76)向被润滑部供给油的油路(65),致动器(104)以使其感温部(104C)面对油路(65)的方式安装于曲轴箱(34)。感温部(104C)能够根据内燃机(31)的温度变化检测流经油路(65)的油的温度。 | ||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 内燃机 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1.一种鞍乘型车辆用内燃机的冷却装置,其具备:曲轴箱(34),其使曲轴(33)指向车宽方向,并旋转自如地支承曲轴(33);冷却风扇(63),其通过与所述曲轴(33)联动地旋转而吸入外部空气;风扇罩(61),其形成有取入外部空气的冷却风取入口(61a)并覆盖所述冷却风扇(63);可动遮板(100A),其具有对所述冷却风取入口(61a)进行开闭的叶片(101、102、103),并且该叶片(101、102、103)以与所述冷却风取入口(61a)的开口面平行的支承轴(111、112、113)为中心转动;以及感温式的致动器(104),其安装于所述曲轴箱(34),并且作为使所述叶片(101、102、103)转动的动力源发挥作用,所述鞍乘型车辆用内燃机的冷却装置的特征在于,所述曲轴箱(34)形成有贮存油的油盘部(76)和从所述油盘部(76)向被润滑部供给油的油路(65),所述致动器(104)以使其感温部(104C)面对所述油路(65)的方式安装于所述曲轴箱(34)。
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