[发明专利]具有离合器坡道单元的离合器组件和控制离合器组件的方法

摘要

本发明涉及一种用于车辆的离合器装置，包括：用于分离传动系的分离离合器（3）；弹簧元件（27），其将分离离合器（3）加载成为闭合位置；滚珠坡道单元（4），用于将分离离合器（3）加载成为断开位置，其中滚珠坡道单元（4）包括具有外部滚珠轨道（20）的外环（15）、具有内部滚珠轨道（21）的内环（17）和多个滚珠（19）；用于致动滚珠坡道单元（4）的驱动单元（5）；其中外部滚珠轨道和内部滚珠轨道（20,21）以这样的方式构造成坡道形设计：通过驱动单元（5）实现的环（15,17）中的一个的旋转导致环（15,17）之间的轴向运动，导致分离离合器（3）断开；其中外部滚珠轨道和内部滚珠轨道（20,21）在各种情况下在周向方向上延伸穿过小于120°，并且其中外部滚珠轨道和内部滚珠轨道（20,21）被以这样的方式构造：在纵向剖面中延伸穿过外部和内部滚珠接触点的作用线（L）与旋转轴线（A）围成角（α），该角（α）大于0°且小于90°。

主权项

1.一种用于机动车辆的传动系的离合器组件，包括：用于分离传动系的分离离合器（3），其中分离离合器（3）至少包括第一离合器部件（6）和第二离合器部件（7）；弹簧元件（27），其将分离离合器（3）加载成为闭合位置，在所述闭合位置，能将扭矩在第一离合器部件（6）和第二离合器部件（7）之间传递；用于将分离离合器（3）加载成为断开位置的滚珠坡道单元（4），其中滚珠坡道单元（4）包括具有多个周向分布的外部滚珠轨道（20）的外环（15），具有多个周向分布的内部滚珠轨道（21）的内环（17），以及各自设置在外部滚珠轨道（20）和内部滚珠轨道（21）之间的多个滚珠（19）；用于操作滚珠坡道单元（4）的驱动单元（5），其中驱动单元（5）构造成围绕旋转轴线（A）旋转地驱动外环（15）和内环（17）中的一个；其中外部滚珠轨道（20）和内部滚珠轨道构造成坡道状，使得通过驱动单元（5）旋转地驱动可旋转驱动的环实现外环（15）和内环（17）之间的相对轴向运动，使得分离离合器（3）断开；其中外部滚珠轨道（20）和内部滚珠轨道（21）在周向方向上延伸穿过小于120°，并且其中外部滚珠轨道（20）和内部滚珠轨道（21）被构造使得在纵向剖面中延伸穿过外部滚珠接触区域和内部滚珠接触区域的力线（L）与旋转轴线（A）围成大于0°且小于90°的角（α）。