[发明专利]车载用电力变换装置有效
| 申请号： | 201680084570.0 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN109155592B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 海野友洋 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社;雷诺股份公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了提供一种能够实现小型化以及设计自由度的提高的车载用电力变换装置，车载用电力变换装置具有：壳体(10)，其形成有对驱动部(平滑电容器(20)、功率模块(30))进行收容的收容部(11)，该驱动部对电力进行变换并传输该电力；以及多个汇流条(40)，它们将壳体(10)的对电力进行输入输出的输入输出部(电池侧端子部(51)、电机侧端子部(52))和驱动部(平滑电容器(20)、功率模块(30))连接，该车载用电力变换装置的特征在于，汇流条(40)(第1汇流条(41)、第2汇流条(42)、第3汇流条(43))在收容部(11)的外部具有以能够将热传导至壳体(10)的方式沿壳体(10)配置的散热部(411)、(421)、(431)。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 用电 变换 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车载用电力变换装置，其具有：壳体，其在收容部中对驱动部进行收容，该驱动部对电力进行变换并传输；以及多个汇流条，它们将所述壳体的对电力进行输入输出的输入输出部和所述驱动部连接，所述车载用电力变换装置的特征在于，所述汇流条在所述收容部的外部具有以能够将热传导至所述壳体的方式沿所述壳体配置的散热部。
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