[发明专利]驱动装置有效
| 申请号： | 201680086784.1 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN109314509B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 下村卓;林哲也;大久保明范;岩崎裕一 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H03K17/04 | 分类号： | H03K17/04;H02M1/08;H03K17/16;H03K17/687 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在驱动装置中，将主开关元件与主电流路径连接，将高电位侧开关元件的输入端子和低电位侧开关元件的输出端子与主开关元件的控制端子电连接，在低电位侧开关元件的输入端子和主开关元件的控制端子之间连接第一电阻，与第一电阻并联连接第一电容器，在第一电阻与主开关元件的控制端子的连接点和主开关元件的高电位侧端子之间连接第二电容器。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驱动装置，具备：主开关元件，其具有高电位侧端子、低电位侧端子及控制端子，并与主电流路径连接；推挽电路，其具有高电位侧开关元件和低电位侧开关元件，将所述高电位侧开关元件的输入端子和所述低电位侧开关元件的输出端子与所述控制端子电连接；第一电阻，其连接在所述低电位侧开关元件的输入端子与所述控制端子之间；第一电容器，其与所述第一电阻并联连接；第二电容器，其连接在所述第一电阻与所述控制端子的连接点和所述高电位侧端子之间。
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