[发明专利]跨骑型车辆有效
| 申请号： | 201680088267.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109562806B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 相京裕;中村公纪 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J45/414 | 分类号： | B62J45/414;B62J27/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘国超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 跨骑型车辆具备：乘客保护装置(21)；多个加速度传感器(S1、S2)，它们检测作用于车辆的前后方向的平移加速度；以及控制装置(25)，其基于加速度传感器(S1、S2)的检测信号来控制乘客保护装置(21)的工作。多个加速度传感器(S1、S2)具备第一加速度传感器(S1)和第二加速度传感器(S2)。第一加速度传感器(S1)配置在比车辆的重心(G)靠上方的位置。第二加速度传感器(S2)配置在比重心(G)靠下方的位置。控制装置(25)对第一加速度传感器(S1)检测到的检测值(del)和第二加速度传感器(S2)检测到的检测值(de2)进行平均化，并基于该平均化后的值来控制乘客保护装置(21)的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 跨骑 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种跨骑型车辆，其具备：乘客保护装置(21)；多个加速度传感器(S1、S2)，它们检测作用于车辆的前后方向的平移加速度；以及控制装置(25)，其基于所述加速度传感器(S1、S2)的检测值来控制所述乘客保护装置(21)的工作，所述跨骑型车辆的特征在于，多个所述加速度传感器(S1、S2)具备第一加速度传感器(S1)和第二加速度传感器(S2)，所述第一加速度传感器(S1)配置在比车辆的重心(G)靠上方的位置，所述第二加速度传感器(S2)配置在比所述重心(G)靠下方的位置，所述控制装置(25)对所述第一加速度传感器(S1)检测到的检测值(de1)和所述第二加速度传感器(S2)检测到的检测值(de2)进行平均化，并基于该平均化后的值来控制所述乘客保护装置(21)的工作。
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