[发明专利]车辆用发动机的控制方法以及控制装置有效
| 申请号： | 201680088925.3 | 申请日： | 2016-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN109790786B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 冲岛正史;山中真吾;渡边隆嗣;冈村学武;椿健一 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D17/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 判定规定的停止燃料供给条件是否成立，在因规定的停止燃料供给条件成立而停止燃料供给之后，执行暂时实施针对发动机的燃料供给而抑制车体振动的停止时振动抑制控制，在执行停止时振动抑制控制之后，停止针对所有气缸的燃料供给。在停止时振动抑制控制中，在燃料供给停止之后，判定与发动机转速或者从发动机至驱动轮的减速比相应的第1规定数的气缸是否经过了燃烧行程，在第1规定数的气缸经过了燃烧行程的情况下，实施针对第2规定数的气缸的燃料供给。发动机转速越高时，越增大第1规定数，从发动机至驱动轮的减速比越高时，越增大第1规定数。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 控制 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的控制方法，其中，判定规定的停止燃料供给条件是否成立，在因所述规定的停止燃料供给条件成立而停止燃料供给之后，执行暂时实施针对发动机的燃料供给而抑制车体振动的停止时振动抑制控制，在执行所述停止时振动抑制控制之后，停止针对所有气缸的燃料供给，在所述停止时振动抑制控制中，在所述燃料供给停止之后，判定与发动机转速或者从发动机至驱动轮的减速比相应的第1规定数的气缸是否经过了燃烧行程，在所述第1规定数的气缸经过了燃烧行程的情况下，实施针对第2规定数的气缸的燃料供给，发动机转速越高时，越增大所述第1规定数，从发动机至驱动轮的减速比越高时，越增大所述第1规定数。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680088925.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
