[发明专利]用于飞行器的辅助空气供应有效
申请号: | 201680089681.0 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN109789930B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 卡洛斯·卡萨多-蒙特罗;维克托·巴雷罗罗德里格斯;亚历山德拉·卡拉斯科卡拉斯卡尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
主分类号: | B64D13/06 | 分类号: | B64D13/06;B64D41/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;董敏 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于飞行器的辅助动力单元,包括:燃气涡轮发动机(14),该燃气涡轮发动机具有至少一个驱动轴;双负载压缩机(3),该双负载压缩机包括第一负载压缩机和第二负载压缩机,该第一负载压缩机和该第二负载压缩机均与驱动轴联接;第一冲压空气进气口(4),该第一冲压空气进气口与双负载压缩机流体连通;和流量调节装置(6),该流量调节装置与第一压缩机和第二压缩机的输出部联接,以个别地调节所产生的压缩空气流。流量调节装置还适于与飞行器的空气循环机(ACM)流体连通,并且控制系统适于当飞行器位于地面上以及处于飞行中时将压缩空气流作为引气供应至飞行器的空气循环机(ACM)。辅助动力单元能够避免从主发动机排出引气以降低燃料消耗。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞行器 辅助 空气 供应 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞行器的辅助动力单元,所述辅助动力单元适于向飞行器机舱供应引气,所述辅助动力单元包括:燃气涡轮发动机,所述燃气涡轮发动机具有至少一个驱动轴;双负载压缩机,所述双负载压缩机包括第一负载压缩机和第二负载压缩机,所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机均与所述驱动轴机械联接以提供压缩空气流;第一冲压空气进气口,所述第一冲压空气进气口与所述双负载压缩机流体连通,以向所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机给送冲压空气;流量调节装置,所述流量调节装置与所述第一压缩机和所述第二压缩机的输出部联接,以分别调节产生的压缩空气流;其中,所述流量调节装置与排气输出部流体连通,以将喘振的空气排出至外部,并且其中,所述流量调节装置还适于与飞行器的空气循环机(ACM)流体连通,控制系统,所述控制系统适于控制所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机以及流量调节装置的运行;并且其中,所述控制系统适于在所述飞行器位于地面上以及处于飞行中时将所述压缩空气流作为引气给送至飞行器的所述空气循环机(ACM)。
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