[发明专利]气箱装置有效
申请号: | 201680090180.4 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN109863288B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 马库斯·莱德费尔特;本特·亨斯特伦;彼得·戈尔龙伯格 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | F02D19/02 | 分类号: | F02D19/02;F02M21/02;F02D19/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;安翔 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于内燃机(102)的气箱装置(100),所述气箱装置(100)包括气箱(104)和附加气箱(106),所述气箱(104)用于容纳可燃气体,所述附加气箱(106)被布置成在上游与所述内燃机(102)流体连通,其中,所述气箱装置(100)进一步包括阀装置(108),所述阀装置(108)被定位成与所述内燃机(102)流体连通,其中,所述阀装置(108)还被布置成在上游与所述气箱(104)和所述附加气箱(106)流体连通,用于以可控制的方式将可燃气体从所述内燃机(102)引导到所述气箱(104)或所述附加气箱(106)。 | ||
搜索关键词: | 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机(102)的气箱装置(100),所述气箱装置(100)包括气箱(104)和附加气箱(106),所述气箱(104)用于容纳可燃气体,所述附加气箱(106)被布置成在上游与所述内燃机(102)流体连通,其中,所述气箱装置(100)进一步包括阀装置(108),所述阀装置(108)被定位成与所述内燃机(102)流体连通,其特征在于,所述阀装置(108)进一步被布置成在上游与所述气箱(104)和所述附加气箱(106)流体连通,用于以可控制的方式将可燃气体从所述内燃机(102)引导到所述气箱(104)或所述附加气箱(106)。
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