[发明专利]磁浮列车直线电机供电电路及方法在审
| 申请号： | 201710000640.6 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN106740258A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 丁锋;李铁;郭柏龄;王国庆;赵祥驰;佟志欣 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/10 | 分类号： | B60L13/10;H02M7/48 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种磁浮列车直线电机供电电路及方法，每个悬浮架的两侧上分别布置一个直线电机，同一车节上各悬浮架上相同一侧上的直线电机相互串联，将串联的直线电机分成数量相等的串联机组，在串联机组之间设置串并联转换开关装置，实现各串联机组之间的串并联转换。在列车启动加速时，串并联转换开关装置处于串接位置，各串联机组之间以串接方式运行；当列车加速至设定速度时，将串并联转换开关装置置于并联位置，各串联机组之间以并联方式运行。既保证了列车起动加速时的大电流牵引能力，也保证了列车高速运行时直线电机的较高端电压需求，降低了直线电机的温升。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 直线 电机 供电 电路 方法 | ||
【主权项】：
一种磁浮列车直线电机供电电路，由直流电源、输入开关装置、牵引逆变器和直线电机组成，每个悬浮架的两侧上分别布置一个直线电机，同一车节上各悬浮架上相同一侧上的直线电机相互串联，其特征在于将串联的直线电机分成数量相等的串联机组，在串联机组之间设置串并联转换开关装置，实现各串联机组之间的串并联转换。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车大连机车车辆有限公司，未经中车大连机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710000640.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
