[发明专利]一种智能调配功率的充电桩及其控制方法

摘要

本发明公开了一种智能调配功率的充电桩及其控制方法，包括充电组件和放电组件，充电组件与放电组件电连接之间设置有接入开关，充电组件根据变压器传感检测单元反馈给控制器主机的电压负载率进行调节充电桩的输入功率，使得电力资源处于高效使用状态，在使用过程中，一个控制器主机可以对应设置多个控制器分机，每个控制器分机上可以设置多个充电接口，使得一个控制器主机就可以连接多个充电汽车，完成充电需求，减小充电站的占地面积，提高空间利用率，减小充电站建设的投资成本和改造成本。本发明解决了现有充电桩充电技术中输出功率固定、电力资源浪费、空间使用率低下、以及充电扩展困难等技术难题。

主权项

1.一种智能调配功率的充电桩的控制方法，包括充电组件和放电组件，其特征在于：所述的充电组件包括电网接入组件和/或其他电源输入单元，所述的其他电源输入单元包括燃料电池输入组件、光伏电池阵列输入组件、蓄电池输入组件、发电机组件中的一种或几种，所述的电网接入组件通过智能变压器进行输入电压调节后通入接入开关，所述的其他电源输入单元通过接入开关的开闭进行输入功率调节，充电组件与放电组件电连接之间设置有接入开关，所述的充电组件用于调节充电桩的接入功率，所述的放电组件包括控制器主机，所述的控制器主机连接有变压器传感检测单元，控制器主机和控制器分机通过通信总线连接，所述控制器主机对应连接有不少于两个控制器分机，控制器分机设置有输出电路，所述控制器分机的输出电路两两之间设置有受控并联接入装置，所述的受控并联接入装置被配置为调节控制器分机总的输出功率，所述的控制器分机上设置有功率分配单元，在控制器分机的输出电路中设置有充电接口，每个功率分配单元连接有一个或者多个充电接口，所述的功率分配单元通过档位调节器与充电接口进行电连接，所述控制器分机上设置的功率分配单元包括多个整流模组和其他电源输入单元分配模组进行分组连接，然后将分组后的整流模组与其他电源输入单元分配模组之间自由连接组合，再经过档位调节器后与不同的充电接口连接，形成不同功率并且可调节输出功率的几个充电接口，充电接口的充电电路中设置有微处理器，充电接口与电动汽车连接后通过微处理器获得电动汽车的充电参数，所述的智能调配功率的充电桩采用如下的控制方法进行智能调配功率：/nA1.电动汽车与控制器分机连接，发出请求充电指令；/nA2.微处理器获得电动汽车的充电参数并反馈给控制器分机的CPU，控制器分机通过通信总线将收到的请求充电的信息反馈给控制器主机；/nA3.控制器主机通过变压器传感检测单元检测到的在充电路的用电功率和请求充电的充电参数进行合并统计并单独计算，判断充电桩中充电组件的输入功率是否满足充电需求；/nA4.若A3步骤中充电组件的输入功率满足总的充电需求，则控制器分机判断当前控制器分机的输出功率是否满足充电需求；/nA5.若A4步骤中当前控制器分机的输出功率满足请求充电的充电需求，则控制器主机向控制器分机发出允许充电指令，并开始充电；/nA6.若A3步骤中充电组件的输入功率不满足总的充电需求，则控制器主机通过智能变压器和/或接入开关提高充电组件的输入功率，使得充电组件的输入功率满足总的充电需求；/nA7.A6步骤中充电组件的输入功率满足总的充电需求后，转A5步骤进行；/nA8.若A5步骤中当前控制器分机的输出功率不满足请求充电的充电需求，则控制器主机通过操作受控并联接入装置使该控制器分机的输出功率满足控制器分机上相连电动汽车的最大电流之和，并开始充电。/n