[发明专利]一种高速列车不停车上下客系统在审
| 申请号： | 201710006817.3 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN106627651A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 胡绚霞 | 申请（专利权）人： | 宁波市北仑区柴桥申亚电子灯饰厂 |
| 主分类号： | B61K1/00 | 分类号： | B61K1/00;B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11485 | 代理人： | 霍金虎 |
| 地址： | 315400 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速列车不停车上下客系统，包括路轨以及行驶在路轨上方的行进车厢，行进车厢的前端设有车头，所述路轨的一侧设有出发导轨和到达导轨，到达导轨的端部一侧设有到达站台，出发导轨和到达导轨与路轨的连接处通过圆弧过渡，出发导轨的端部一侧设置出发站台，出发站台一侧的出发导轨上设有专用客厢，专用客厢的前端设有专用客厢动力头。本发明的高速列车不停车上下客系统结构新颖，不但节能，而且实施成本极低，在现有铁路行车系统的基础上稍作改进即可实现，有较强的实用性，极大的提高了运行时效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 停车 上下 系统 | ||
【主权项】：
一种高速列车不停车上下客系统，包括路轨(1)以及行驶在路轨(1)上方的行进车厢(2)，行进车厢(2)的前端设有车头(3)，其特征在于：所述路轨(1)的一侧设有出发导轨(4)和到达导轨(5)，到达导轨(5)的端部一侧设有到达站台(6)，出发导轨(4)和到达导轨(5)与路轨(1)的连接处通过圆弧过渡，出发导轨(4)的端部一侧设置出发站台(7)，出发站台(7)一侧的出发导轨(4)上设有专用客厢(8)，专用客厢(8)的前端设有专用客厢动力头(9)。
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