[发明专利]一种不锈钢碳钢双金属高铁复合道岔用钢的制备工艺

摘要

一种不锈钢碳钢双金属高铁复合道岔用钢的制备工艺，分别熔炼不锈钢、碳钢，待不锈钢、碳钢成分都调整好以后，首先在1650℃的温度条件先在型腔下部浇铸不锈钢10 mm，待不锈钢浇铸完毕后，立即在1630℃条件下浇注碳钢，直至浇注完成；本发明待不锈钢和碳钢两种成分完全调整后，按顺序将钢液分别注入型腔，获得了良好的冶金结合处层，晶粒细小分布均匀，不存在夹杂、裂纹、气孔、显微疏松等缺陷。

主权项

1.一种不锈钢碳钢双金属高铁复合道岔用钢的制备工艺，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤一、选取不锈钢和碳钢，不锈钢采用1Cr13，1Cr13按照质量百分比由以下成分组成：C:≤0.15%，Si:≤1.00%，Mn:≤1.00%，P:≤0.035%，S:≤0.030%，Ni: ≤0.60%，Cr:11.50~13.50%，余量为Fe，所述碳钢采用35碳钢，35碳钢按照质量百分比由以下成分组成：C :0.32～0.40%，Si:0.17～0.37%，Mn:0.50～0.80%，S:≤0.035%，P :≤0.035%，Cr:≤0.25%，Ni:≤0.25%，余量为Fe，并将选取的不锈钢碳钢放入真空感应炉、碳钢放入中频感应熔炼炉中分别进行熔炼，直至完全熔融形成不锈钢浇铸液和碳钢浇铸液后备用，其中熔炼过程中不间断的通入氩气作为保护气氛，氩气流速为1L/min；/n步骤二、预先制备高铁道岔铸造模具，将经步骤一制备的不锈钢浇铸液在温度为1650℃的条件下向模具中进行浇注，浇注厚度为10mm，浇注完成后，立即将步骤一制备的碳钢浇铸液在温度为1630 ℃的条件下继续浇注，直至充满模具型腔，/n步骤三、将经步骤二浇注后的模具放入步进式加热炉中进行调质处理，所述调质处理包括以下阶段：先在1000℃保温两个小时，然后油淬，再在360℃保温两个小时回火，然后空冷至室温后制得高铁道岔铸件。/n