[发明专利]柴油机废气再循环系统冷却模拟装置在审
| 申请号： | 201710013141.0 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN106814770A | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 尚明;高祥;欧阳煦;夏豪;张宝东;胡建月;胡俊 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/22 | 分类号： | G05D23/22;G01M15/02 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆研发模拟试验领域，尤其涉及一种中冷器模拟装置。一种柴油机废气再循环系统冷却模拟装置，包括控制单元和壳体，所述冷却液出口腔上设置有冷却液出口，所述冷却液出口腔与冷却液返回腔之间通过若干根穿过气液换热腔的温水管连通；所述气液换热腔上设置有进气口和出气口；所述冷却液进口上设置有电磁阀，所述出气口上设置有温度传感器，所述控制单元根据温度传感器的信号控制连接电磁阀。本发明根据出气口的温度控制冷却液的流量，实现对排气温度的调节，冷却液在进入返程段之前在冷却液返回腔内再次混合，使返程段的冷却液温度更加均匀，以便于对排气温度的精确控制，能够更加精确的模拟中冷器的效果，加快了车辆的研发进度。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 废气 再循环 系统 冷却 模拟 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机废气再循环系统冷却模拟装置，其特征是：包括控制单元(1)和壳体(2)，所述壳体(2)包括相互隔绝且顺次相连的冷却液进出腔(21)、气液换热腔(22)和冷却液返回腔(23)，所述冷却液进出腔(21)内通过隔液板(24)分隔成为相互隔绝的冷却液进口腔和冷却液出口腔，所述冷却液进口腔上设置有冷却液进口(4)，冷却液进口腔与冷却液返回腔(23)之间通过若干根穿过气液换热腔(22)的冷水管(5)连通；所述冷却液出口腔上设置有冷却液出口(6)，所述冷却液出口腔与冷却液返回腔(23)之间通过若干根穿过气液换热腔(22)的温水管(7)连通；所述气液换热腔(22)上设置有进气口(8)和出气口(9)；所述冷却液进口(4)上设置有电磁阀(10)，所述出气口(9)上设置有温度传感器(3)，所述控制单元(1)根据温度传感器(3)的信号控制连接电磁阀(10)。
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