[发明专利]基于拱桥跨中弯矩减小的反拱结构加固方法有效
| 申请号： | 201710014424.7 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN106702913B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 于孟生;邓年春;郝天之;石拓;陈齐风;王龙林;刘世建;万杰;罗月静;杨雨厚;李增科;谢军;毛晶 | 申请（专利权）人： | 广西交通科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D4/00 |
| 代理公司： | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人： | 杨立华 |
| 地址： | 530007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于拱桥跨中弯矩减小的反拱结构加固方法，通过在主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用竖杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥跨中弯矩减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置不同7个参数变量值，采用待加固拱与加固后拱跨中弯矩的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，即可得到以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。 | ||
| 搜索关键词： | 反拱 弯矩 拱桥 拱肋 减小 刚性约束 结构加固 表征量 参数分析 预埋件 主拱圈 内力 求解 拱脚 拱圈 后拱 抗剪 抗弯 锚栓 拟合 竖杆 支撑 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于拱桥跨中弯矩减小的反拱结构加固方法，其特征在于：通过在主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用竖杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系符合以下关系式： ( M z Mz o r i ) = - 1.743002 + 0.055791 i - 0.002880 S 1 L - 0.019770 S 2 L + 0.031052 m 1 2 + 0.000228 m 2 2 + 5.358506 ( S 1 L ) - 0.989907 ( S 2 L ) 1.235149 + 1.468786 m 1 0.358674 m 2 - 0.008537 + i - 0.421394 - 0.155916 K R + 0.774566 K R i + 0.010992 K R S 1 L + 0.036321 K R S 2 L - 0.538441 m 1 - 0.006174
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