[发明专利]一种进气流量信号的处理方法和系统有效
| 申请号： | 201710015005.5 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN108286475B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 王永宏;宋建才;陆博 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 金旭鹏;肖冰滨 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种进气流量信号的处理方法和系统，解决了对MAF传感器的实时校准，实现了对进气流量信号的准确测量。所述方法包括：获取发动机的工作状态；当所述工作状态为带电未启动状态时，对进气流量信号进行零点偏移校准处理；当所述工作状态为倒拖状态时，对进气流量信号进行进气流量偏移校准处理。本发明实施例应用于对发动机中进气流量信号的处理过程。 | ||
| 搜索关键词： | 进气流量信号 发动机 发动机技术领域 进气流量 零点偏移 偏移校准 启动状态 实时校准 准确测量 状态时 校准 传感器 带电 应用 | ||
【主权项】：
1.一种进气流量信号的处理方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取发动机的工作状态；/n当所述工作状态为带电未启动状态时，对进气流量信号进行零点偏移校准处理，/n其中，所述对进气流量信号进行零点偏移校准处理包括：/n获取空气流量计MAF传感器的零点检测数据；/n计算预存零点数据与所述零点检测数据之间的差值；/n判断所述差值是否存在于预设零点差值范围内；/n当所述差值存在于所述预设零点差值范围内时，将所述预存零点数据替换为所述零点检测数据；/n当所述工作状态为倒拖状态时，对进气流量信号进行进气流量偏移校准处理，/n其中，所述对进气流量信号进行进气流量偏移校准处理包括：/n获取所述MAF传感器的进气流量检测数据；/n根据发动机参数计算得到第一进气流量值；/n在预存检测数据与进气流量的对应关系中，查找所述进气流量检测数据对应的进气流量值作为第二进气流量值；/n计算所述第一进气流量值与所述第二进气流量值之间的流量差值；/n判断所述流量差值是否存在于预设流量差值范围内；/n当所述流量差值存在于所述预设流量差值范围内时，将所述预存检测数据与进气流量的对应关系中的第二进气流量值替换为所述第一进气流量值。/n
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