[发明专利]铁道车辆车轮有效
申请号: | 201710015332.0 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN107058864B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 张绵胜;张志强;张志勇;白秉哲 | 申请(专利权)人: | 北京特冶工贸有限责任公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/18;C22C33/04;C22B9/18 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 100043*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁道车辆车轮,其采用如下方法制备的车轮轮坯用钢制备而成,具有无碳化物的马氏体‑贝氏体复相组织,所述车轮轮坯用钢以重量百分比计含有:C:0.1~0.25%,Si:0.7~1.2%,Mn:1.5~2.2%,Cr:0.5~1%,Ni:0.3~0.8%,Mo:0.2~0.4%,余量为Fe及不可避免的杂质。钢坯是通过在电炉中进行精炼,真空脱气后铸坯,然后再进行电渣重熔后得到。该轮坯用钢在获得高强度的同时保持高韧性。本发明还提供了该轮坯的制造方法以及用该轮坯制成的铁道车辆车轮。 | ||
搜索关键词: | 铁道 车辆 车轮 轮坯用钢 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.铁道车辆车轮,其特征在于:所述铁道车辆车轮采用如下方法制备的车轮轮坯用钢制备而成,具有无碳化物的马氏体‑贝氏体复相组织,所述车轮轮坯用钢以重量百分比计含有:C:0.1~0.25%,Si:0.7~1.2%,Mn:1.5~2.2%,Cr:0.5~1%,Ni:0.3~0.8%,Mo:0.2~0.4%,余量为Fe及不可避免的杂质;钢坯是通过在电炉中进行精炼,真空脱气后铸坯,然后再进行电渣重熔后得到。
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