[发明专利]一种可升降横移立体停车设备有效
申请号: | 201710022079.1 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106836898B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 朱建成;来临;韦犀凯;何建贤;赵解扬;杨鸿驰 | 申请(专利权)人: | 广西南南铝加工有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04B1/24;E04B1/58 |
代理公司: | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 巢雄辉;汪治兴 |
地址: | 530031 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种可升降横移立体停车设备,包括立体框架和转运系统,立体框架为体停车设备的整体框架和支撑结构,转运系统能够实现立体停车设备中的上载车板或下载车板的升降或横移。本发明提供的可升降横移立体停车设备通过下载车板、移动轮、横移轨道、横移电机和转动轴的配合来实现车辆的横移,通过上载车板、电机、传动齿轮、转动杆和链条的配合来实现车辆的升降,进而实现立体停车。本发明结构简单、实现方式简单,能够满足立体停车需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 立体 停车 设备 | ||
【主权项】:
1.一种可升降横移立体停车设备,包括立体框架和转运系统,其特征在于:所述立体框架包括有上层停车面和下层停车面,所述上层停车面和下层停车面的车位数为两个以上;所述转运系统包括有下载车板(1)和上载车板(2),所述下载车板(1)位于所述下层停车面,所述下载车板(1)的数量比所述下层停车面的车位数少一个,所述下载车板(1)下面设置有移动轮(3),所述移动轮(3)位于横移轨道(4)上面,每个所述下载车板(1)上还分别设置有横移电机(5),所述横移电机(5)通过转动轴(23)连接所述移动轮(3);所述上载车板(2)位于所述上层停车面上,每个上层停车面的停车位上都设置有一个所述上载车板(2);所述转运系统还包括有电机(6)、传动齿轮、转动杆(7)和链条(8),所述电机(6)和传动齿轮位于所述立体框架上,所述链条(8)连接于所述上载车板(2),所述电机(6)带动所述传动齿轮、转动杆(7)和链条(8)以实现所述上载车板(2)的升降;所述立体框架包括有前梁(9)、后梁(10)、前立柱(11)、后立柱(12)和纵梁(13),所述前立柱(11)、后立柱(12)和纵梁(13)分别为三根以上,所述前立柱(11)和后立柱(12)竖直设置,所述前梁(9)横向设置于所述前立柱(11)的顶端,每根所述纵梁(13)前端设置于所述前梁(9)上面,后端设置于所述后立柱(12)的顶端,所述后梁(10)横向设置于所述纵梁(13)的后端的上面、所述后立柱(12)的顶端的上方;所述前梁(9)、后梁(10)、前立柱(11)、后立柱(12)和纵梁(13)由铝合金材料制成;所述纵梁(13)所在水平面为所述上层停车面,所述前立柱(11)和后立柱(12)的下端所在水平面为所述下层停车面;所述前立柱(11)和后立柱(12)的顶部设置有连接件(21),所述连接件(21)包括有竖板(211)、位于所述竖板(211)上面的连接板(212)以及分别连接所述竖板(211)和连接板(212)的稳固板(213),所述连接板(212)垂直于所述竖板(211),所述竖板紧贴于所述前立柱(11)或后立柱(12)的顶部的侧面;所述纵梁(13)的上下端分别为横向的上翼缘(131)和下翼缘(132),中间为垂直于所述上翼缘(131)和下翼缘(132)的腹杆(133),所述纵梁(13)的前部和/或后部的上翼缘(131)或下翼缘(132)与所述腹杆(133)之间设置有加强角铝(22);所述加强角铝(22)包括有横向板(221)、竖向板(222)和加固板(223),所述横向板(221)垂直于所述竖向板(222),所述加固板(223)连接于所述横向板(221)和竖向板(222),且所述横向板(221)、竖向板(222)和加固板(223)的横向截面呈直角三角形;所述竖向板(222)紧贴于所述腹杆(133)并与所述腹杆(133)相连接,所述横向板(221)紧贴于所述上翼缘(131)或下翼缘(132)并与所述上翼缘(131)或下翼缘(132)相连接。
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