[发明专利]一种便携式车载充电系统

摘要

本发明公开了一种便携式车载充电系统，所述系统主要由充电接口、ADC模数变换模块、升压模块、MCU微控制单元、恒流恒压控制模块、放电接口组成；所述的充电接口与车载点烟器相连，汽车电瓶通过车载点烟器向充电接口提供电能；车载点烟器与ADC模数变换模块相连，ADC模数变换模块的第一输出端与MCU微控制单元的输入端口相连，ADC模数变换模块的第二输出端与升压模块的第二输入端相连；所述MCU微控制单元的第一输出端与升压模块的第一输入端相连，MCU微控制单元的第二输出端与恒流恒压控制模块的第一输入端相连；升压模块的输出端与恒流恒压控制模块的第二输入端相连，恒流恒压控制模块的输出端与放电接口相连。本发明具有结构精巧、使用便利等优点。

主权项

1.一种便携式车载充电系统，利用车载点烟器作输出进行直流转直流的升压应用，采用恒流恒压方式进行充电，其特征在于：所述充电系统主要由充电接口、ADC模数变换模块、升压模块、MCU微控制单元、恒流恒压控制模块、放电接口组成；充电接口与车载点烟器相连，汽车电瓶通过车载点烟器向充电接口提供电能；充电接口与ADC模数变换模块相连，ADC模数变换模块的第一输出端与MCU微控制单元的输入端口相连，ADC模数变换模块的第二输出端与升压模块的第二输入端相连；MCU微控制单元的第一输出端与升压模块的第一输入端相连，MCU微控制单元的第二输出端与恒流恒压控制模块的第一输入端相连；升压模块的输出端与恒流恒压控制模块的第二输入端相连，恒流恒压控制模块的输出端与放电接口相连；/n恒流恒压控制模块包括恒流恒压控制芯片和LM321运算放大器；LM321运算放大器的输入端与升压模块相连，LM321运算放大器的输出端与恒流恒压控制芯片相连，恒流恒压控制芯片的输入端与MCU微控制单元相连，恒流恒压控制芯片的输出端与放电接口相连；/nMCU微控制单元的第一输出端口集成MOS管，且MOS管的最大工作温度为80℃；ADC模数变换模块采集输入电压、输出电压，且输入电压不低于12V；MCU微控制单元为HT46R064单片机；升压模块为UC3843AN模块；/n充电接口插入车载点烟器，12V_IN输入的电压为汽车电瓶电压，通过ADC模数变换模块采集，MCU微控制单元先检测输入电压是否大于12V，若大于12V，则通过MCU微控制单元14PIN控制打开MOS管，使升压模块第7脚VCC上电，升压电路启动并输出相应电压；MCU微控制单元第4脚CC检测采样电阻上的ADC值判断输出电流值，如果10S钟之内没有输出电流或充电电流小于200mA，则认为未接负载或电池已经充满，通过MCU微控制单元14PIN控制关闭MOS管，随后MCU微控制单元休眠，整机进入低功耗模式；/n若有充电电流大于200mA，则进入正常工作模式，MCU微控制单元开始定时检测充电电流、输入电压、输出电压、以及MOS管温度：电流的AD值、输入电压的AD值、输出电压的AD值、MOS管温度的AD值，若有异常则红色指示灯闪烁报警5S，并通过MCU微控制单元14PIN控制关闭MOS管，否则直到充电电流小于200mA或移除被充电电池，MCU微控制单元自动进入休眠。/n