[发明专利]一种汽车轮系综合工况耐久试验装置在审
| 申请号： | 201710024083.1 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN106768968A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 马莉 | 申请（专利权）人： | 苏州西格尔自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，所述试验装置包括在工作状态下密封的试验箱体(1)，所述试验箱体(1)中左右对称地设置有左工装板(5)和右工装板(12)，所述左工装板(5)和右工装板(12)上分别安装有试验惰轮组(6)，所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)上张紧有皮带(11)，所述皮带(11)由主驱动轮(8)带动，所述主驱动轮(8)上设置有偏转驱动机构(9)。本发明能解决现有技术中汽车轮系失效原因分析不准确的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 综合 工况 耐久 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，所述试验装置包括在工作状态下密封的试验箱体(1)，其特征在于，所述试验箱体(1)中左右对称地设置有左工装板(5)和右工装板(12)，所述左工装板(5)和右工装板(12)上分别安装有试验惰轮组(6)，所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)上张紧有皮带(11)，所述皮带(11)由主驱动轮(8)带动，所述主驱动轮(8)上设置有偏转驱动机构(9)，所述试验箱体(1)中设置有作用力于所述皮带(11)上的负载加载器(10)，所述试验箱体(1)中设置有灰尘喷口(1)和灰尘吸口(2)，所述试验箱体(1)中还设置有泥浆左喷管(3)和泥浆右喷管(13)，所述泥浆左喷管(3)和泥浆右喷管(13)的喷口(200)分别对着所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)，所述试验箱体(1)中设置有张紧器(7)，所述张紧器(7)上设置有扭矩传感器，所述左工装板(5)和右工装板(12)上设置有温度传感器(14)，所示偏转驱动机构(9)通过钢缆与张紧器(7)连接。
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